obręcze stalowe

Strona Główna
Widzisz wiadomości wyszukane dla zapytania: obręcze stalowe
 




Temat: Jak szybko v brake ściera obręcz?
Stalowych obręczy nie zajedziesz... no chyba że skorodują.

Aluminiowe obręcze bez powłok ceramicznych się zużywają w tempie opisywanym w
tym wątku. Klocek nie jest z delikatnej gumy tylko jakiegoś twardego tworzywa
(przynajmniej tak wygląda) - bez problemu wyciera obręcz.

Do stalowych masz inne - gumowe klocki.

Uprzedzając pytanie - używa się aluminiowych obręczy bo są znacznie lżejsze
(rower łatwiej przyspiesza).



Temat: Helmuty nie założą stalowych obręczy ...
Helmuty nie założą stalowych obręczy ...
Tusk: nadszedł czas dla przedstawiciela nowej Unii
PAP
Premier Polski Donald Tusk powiedział dziennikowi "Corriere della
Sera", że nadszedł czas, aby przedstawiciel nowego kraju Unii
Europejskiej zajął w niej jedno z najważniejszych stanowisk, jakim
jest fotel przewodniczącego Parlamentu Europejskiego w Strasburgu.






Temat: jak to jest z tymi oczkami u wczesniaków?
No tylko nie nastawiaj się do tych badan źle.. bo będą mieli nie
tylko płaczące dziecko ale i rozszlochaną mamę )
Ja kiedyś opisałam tu dość dokładnie o co w tym badaniu chodzi i jak
to wygląda. Ale w skrócie: niestety do prawidłowego badania trzeba
dosyć mocno "wyłonić" gałkę oczną. W tym celu najpierw na jedno a
potem na drugie oko zakłada się taki stalowy rozwieracz. Wrażenie
faktycznie jest dość niesamowite, trochę jakby oko
"wyskoczyło". Tak odsłoniętą gałke bada się przy użyciu czegoś w
rodzaju stalowego szydełka. Trwa to tylko CHWILĘ!!! Dziecko trzeba
jednak mocno trzymać.. Oczy oczwysiście przed badaniem zakraplane są
atropiną. Dodatkowo efekt grozy wzmacnia sprzęt, używany przez
okulistę - konkretnie założona na głowę jakaś lampa na stalowej
obręczy. ale to nic, to tylko CHWILA. a badanie wiele wyjaśnia -
mianowicie czy siatkowka jest zdrowa czy nie....
wydaje mi się, że samo badanie nie boli - bo dzieci uspokajają się
zaraz po wyjęciu tego rozwieraka z oka. Po prostu boją się -
unieruchomienia, zimnej stali w oku, ostrego światła z lampy...
głowa do góry.




Temat: ZAKŁADANIE SZPRYCH
Ja tez mam problem z zalozeniem szprychy.Dotyczy to roweru komunijnego,
ktory wczesniej tak krytykowalem.Oczywiscie przyczyna jest "obrecz" stalowa.
Przyczyna - wpadlem kilka razy w mniejsze dziurki w asfalcie.W identycznej
sytuacji nigdy nie pekla mi szprycha w kole z obrecza mavic,campagnolo czy
spinergy.Czasami dziura byla tak duza,ze wyskoczyl licznik pod wplywem wstrzasu
a kola nawet nie zmienily profilu.Zmiana profilu jest dla mnie "bicie" pionowe
lub poziome wieksze niz 0,5 mm. Obrecz komunijna da sie wycentrowac z
dokladnoscia do 2 mm.
Pekla szprycha w tylnym kole od strony zebatki.Zebatka nietypowa nie da sie
jej odkrecic.Jak zalozyc szprycze bez odkrecania zebatki? Czy jest to mozliwe?
Pozdrowienia



Temat: Zakończyliście już sezon?
> w okolicy zera wilgoć na zimnej tarczy czy obręczy przymarza (na podjazdach
> raczej się hamulca nie używa).
> ale tarcze cierne hamulca tarczowego łatwo i szybko sobie z taką warstewką
> poradzą, podczas gdy zwykłe gumowe klocki fałek już niekoniecznie - będą się
> tylko ślizgać. obręcz nie zdąży się odpowiednio ogrzać - nie będzie żadnego tar
> cia!

Mrozy już blisko, zatem sprawdzę to co piszesz! Pamiętam jednak dobrze, że na
moim pierwszym holendrze hamowałem zwykłym hamulcem szczękowym (stalowa obręcz +
najtansze klocki z gumy). Lato, zima, mróz, deszcz - działanie hamulca było bez
zmian (jednakowo słabe; ale jednak działał).



Temat: Jakie korzysci daja alufelgi
Bajki opowiadacie !!!!!!!!
Zmniejszenie masy koła o 20-30% daje znaczne efekty.
Wiem, bo miałem okazję porównać.
Ale nie pieprzcie o osiągach, zużyciu paliwa bo to bzdury.

1. Komfort jazdy. Inaczej pokonuje nierówności zwłaszcza
takie jak poprzeczne łączenia betonowej autostrady. Mniej
wstrząsa samochodem i jest ciszej.
Dotyczy to zwłaszcza kół o dużej średnicy gdzie waga obręczy
procentowo w kole ma większy udział.
2. Amortyzatory są mniej obciążone, a opona lepiej przylega
do jezdni.

i tyle
Acha i nie rdzewieje. Co jest zmorą obręczy stalowych.




Temat: Opony wulkanizowane ???
Gość portalu: Andrzej napisał(a):

> Kolego, nie wiem jaki masz staż za kółkiem, ale Twoje pytanie mnie dziwi
> (przepraszam). Najpierw kupuje się opony, później ,,alusy". Jeżeli chcesz
> oszczędzać kupując biażnikowane opony, to proponuję sprzedać ,,alusy" i wtedy
> wystarczy na nowe opony na stalowych obręczach. Pozdrawiam i życzę szarokiej
> drogi.

ymm...emm...nooo...tego...nie wiem jak co to powiedziec żebys zrozumiał
(przepraszam).
Widziales kiedys Rapida ze stalowymi felgami ? Są takie ale to już nie "to"...
Po za tym ktos kto kupuje takie auto za 2500zł(a szuka go kilka miesiecy) i
dostaje w prezencie oryginalnie montowane w tym modelu alufelgi to predzej sobie
da reke odciać niż sprzeda te alufelgi :)
Mam nadzieje ze chociaż w 1% wiesz jakie to uczucie...
JP




Temat: Dziewczyny. Do czego można porównać ból porodowy?
ponoć są dwa rodzaje bólów porodowych: bóle brzucha i bóle brzucha połączone z
krzyżowymi. ja miałam niestety te drugie: mniej więcej tak, jakby Cię ściskano
stalową obręczą na wysokości bioder. ja się prawie za przeproszeniem porzygałam
z bólu. ale na szcęście nie każda ciąża to inny ból. Tobie życzę leciutkiego
ćmienia




Temat: Centralwings żegna się z Łodzią
Gość portalu: rewers napisał(a):

> Ty na lotnisku a na forum "Kto nami rządzi" ścigają Cię chłopcy od Włodka T.
> Strzeż się!

Och to straszne!!
Powinienem coś odpisać, ale nie mogę.
Strach aż odbiera mi rozum. Czuję jak stalowa obręcz przerażenia, lodowatym
uściskiem, chwyta mnie za gardło, jak kostnieją synapsy mego umysłu, jak rozpacz
wyciska z mych płuc ostatnie tchnienie, jak palce na klawiaturze drętwieją w
bezsilnej niemocy.
Wybacz, ale w takim stanie nie mogę się ustosunkować do Twych, jakże
straszliwych wieści. Tym bardziej, że nie przypominam siobie, bym pisywał na
podforum "komunikacja"
Pozdrawiam
M..M




Temat: Aluminiowe felgi zimą
Felgi aluminiowe sa lepsze
W chwili obecnej jakosc felg aluminiowych pozwala bez problemu jezdzc zima.
Dawne problemy np. z sola juz nie istnieja. Felgi aluminiowe sa obecnie w cenie
zblizonej do obreczy stalowych. Ciagle przekladanie opon ich wywazanie itp nie
wplywa dobrze na ich dlugowiecznosc. Nie nalezy zapominac o kosztach takich
operacji dwa razy do roku. I na koniec - opony na felgach mozna lepiej przechowywac.



Temat: Sprzedam Fiata Cinquecento Sporting...
Sprzedam Fiata Cinquecento Sporting...
Może to i spam, ale samochód jest w dobrym stanie, jak na swój wiek (jedna
właścicielka, moja Małżonka, od pierwszej rejestwacji, garażowany, nie bity
itd itp). Przebieg 82 tys km. Czerwony. Dwa komplety opon, zimowe na
stalowych obręczach i letnie na aluminiowych, zamek centralny z pilote, szyby
elektryczne, hak holowniczy, radioodtwarzacz (Daewoo niestety), bagażnik
dachowy, autoalarm, blokada skrzyni biegów. Wyprodukowany w 1986 r, pierwsza
rejestracja w 1987. Cena 12.000 zł.




Temat: Co sie stalo z kostka bazaltowa z centrum Radomia?
Jest jeszcze kostka bazaltowa przed gmachem Corazziego przykryta
cienką warstwą asfaltu. Czy warto ją zostawić dla potomności jako
przykład dobrej roboty i kultury naszych przodków ? Pytanie
retoryczne, a odpowiedź dopisze życie. Wdaje mi się, że wiedza i
kultura obecnych Radnych umożliwi decydentom na unicestwienie
historycznej nawierzchni. Jest to ostatni fragment zabytkowej drogi
ul. Żeromskiego. Pod tym fragmentem nawierzchni nie przebiegają
żadne instalacje. I nic nie stoi na przeszkodzie, żeby tego bazaltu
nie niszczyć.
Radni przekazali 1 milion złotych z funduszy przeznaczonych na
ochronę zabytków właśnie na dewastację XIX wiecznego układu
urbanistycznego.
Jeszcze nie jest za późno !!!
Należy bronić obecnego stanu zabudowy, ponieważ niedouczeni
projektanci nie umieli nawet narysować krzywej koszowej.
Czy wiecie, że kostka bazaltowa uzyskała obecny gładki ,
soczewkowaty kształt dzięki stalowym obręczom wozów konnych ?



Temat: Zakup kontrolowany
w przypadku samochodow - koncerny maja sciala polityke cenowa, i owszem predzej wynegocjuje jakies dodatkowe wyposazenie niz zbije z ceny.
np. mozna probowac negochjowac dodatkowa OPG (opcjonalne przedluzenie gwarancji) wymiane audio na wyzszy model, czy montaz zestawu GSM, moze nawet jakies alusy zamiast stalowych obreczy.
JAkos nie spotkalem sie ze znaczacymi obnizkami wynikajacymi z indywidualnych negocjacji przy zakupie JEDNEGO samochodu - no chyba ze kupuje 20 sztuk - inna sprawa.



Temat: Giant Expression FS - czy warto kupic...
Ojciec rok temu kupil ten rower.
Bardzo wygodny, swietnie sie jezdzi.
Moje zastrzezenia budzily tylko kola - z tylu jest wolnobieg, z przodu jakas
prosta piasta stalowa, zas obrecze nie sa dwuscienne.
Jednak jak na razie nie ma zadnych problemow i rowerek daje rade bez
najmniejsych usterek.

Pozdrawiam
Wojtek



Temat: Projekty militarne II RP
A juz mialem nadzieje, ze ktos zamiesci post o "siedemdziesiatce-piatce". O ile
wiem, to byla taka proba zmodernizowania armaty polowej 75 mm wzor 1897,
zbudowano chyba 2 (slownie: dwa) prototypy, wprawdzie w pelni sprawne i
strzelajace ostrymi pociskami, ale jednak tylko prototypy. Rzecz dziala sie w
1937 i stad oznakowanie nowej armaty mialo byc wz. 97/37. Podobno oznakowanie
wzbudzilo zadowolenie "dwojki" (kontrwywiadu), bo potencjalnym szpiegom
"sugerowalo, ze to jest dzialko 37 mm", a w rzeczywistosci mialo byc dzialo
polowe 75 mm.
Mam tylko bardzo ogolne i szczatkowe informacje na czym polegala modernizacja
(ogumione kola na stalowych obreczach, nowe przyrzady celownicze, zwiekszona
szybkostrzelnosc, zakladano dostepnosc pociskow odlamkowych, burzacych i
p-panc). Wiem, ze okolo polowy lat 1970-tych Muzeum Wojska Polskiego prowadzilo
rozmowy z paroma metaloplastykami w sprawie zbudowania modelu tej armaty, ale
projekt upadl z braku rzeczowej informacji - obydwa prototypy przepadly, a z
dokumentacji - jesli mozna to tak nazwac - zachowalo sie bodajze 4 zdjecia (z
poligonu) w Centralnym Archiwum Wojskowym w Wawie.
Panie i Panowie, wie ktos cos o tej armacie?



Temat: Najmodniejszy kolor samochodu
dla mnie zawsze najmodniejszy jest ten, za ktory nie musze doplacac. jedyne
kryterium. mysle, ze do konca zycia bede mial czerwone lub granatowe
samochody. :)

jestem gotow doplacic tylko za:
- lepsze osiagi
- wiekszy komfort
- wieksze bezpieczenstwo

dlatego na przyklad strasznie boleje nad tym, ze w wiekszosci aut nie mozna juz
miec czarnych zderzakow, na ktorych nie znac otarc, stalowych obreczy
pomalowanych na srebrno, zeby nie bylo potrzeby zakladac bezcelowych kolpakow
itp.




Temat: Odchudzanie - przed ciążą, czy po?
Tylko nie 8% to stanowczo za malo! Nawet jak dla facetow, a co dopiero dla
babek. Ja mam 24% tluszczu (nie wiem na ile wiarygodne to byly pomiary), ale
czuje sie swietnie, mam fajna sylwetke i jak tylko czuje twarde miesnie pod ta
moja pierzynka to jestem zadowolona.
Co do zachodzenia w ciaze.... aby plod sie prawidlowo rozwijal to zacznij jesc
kwas foliowy jakies 3 miesiace przed planowana ciaza i kontynuuj w czasie ciazy.
No i oczywiscie zdrowo sie odzywiaj.
Ja waze jakos 60 kg przy 170cm i tez przed ciaza planuje zrzucic kilka kg,zeby
po ciazowym przytyciu (zakladam max jakies 6kg) miec mniej-wiecej moja stala
wage. Chociaz pewnie i tak na planach sie skonczy, bo z moim uwielbieniem do
slodyczy to i tak cud, ze przez tyle lat utrzymuje swoja wage.
Aha i wlasnie - tu bardzo wazne cwiczenia na brzuszki - im mocniejsze wyrobisz
sobie miesnie tym bardziej beda one stanowily jakby stalowa obrecz dla rosnacego
brzucha i tym samym po porodzie nie zostanie ci wielki flak, tylko szybciej
wroci to swojego poprzedniego stanu.




Temat: Krakowskie Przedmieście z Układem (Słonecznym)
...i Senatorska
Parę dni temu był artykulik o bruku na Senatorskiej, ale nie udało mi się
dopisać do niego komentarza, więc będzie tutaj.
Dzisiaj przechodziłem Senatorską i oglądałem odcinek przy Placu Zamkowym, nowo
wybrukowany dużą kostką granitową.
TO JEST STRASZNE! Kamienie BARDZO nierówne, krzywo ułożone, nie tworzą
płaszczyzny! Zrobić w sercu Warszawy COŚ TAKIEGO? Pani urzędniczka tłumaczy
dziennikarzowi, że kamienie zostaną przytarte przez koła samochodów. Może
kiedyś, jak były jeszcze koła ze stalowymi obręczami... Guma ma zetrzeć granit?
Raczej odwrotnie. Ułożyć też się nic nie ułoży, bo kostkę ułożono na betonie, a
nie na piasku.
Taki sam fragment bruku ułożono na Placu Zamkowym. Ja w swoich wibramach
przekroszyłem go bez problemu, ale panie w pantofelkach, idące pod kolumnę od
św. Anny, będą musiały nieźle nadłożyć drogi, bo w zwykłym obuwiu to się po tym
chodzić nie da...
Moim zdaniem, należałoby to wszystko zerwać i ułożyć od nowa. I proszę mi nie
mówić, że w Polsce nie znajdzie się paru profesjonalnych brukarzy!

A co będzie, jak takie same dziadostwo zrobią nam na całym Krakowskim...?




Temat: Jakie korzysci daja alufelgi
Gość portalu: XXL napisał(a):

> Acha i nie rdzewieje. Co jest zmorą obręczy stalowych.

Bzdury. Aluminiowe felgi też korodują. Popytaj w warsztatach oponiarskich.
Możesz też zrobić test - obedrzyj trochę lakieru i pojeździj tak w zimie po
drogach posypywanych solą. Po kilku miesiącach felga do wymiany.

Pozdrawiam,
Niknejm




Temat: szukam ekipy - parki narodowe USA 2007
Przyznaję ze wstydem, że my korzystaliśmy z tego źródła energii. Spalismy na
North Rim, było piekielnie zimno (7C) - a my letnie ciuchy i lekkie śpiwory,
drewka ciągnelismy z lasu. Camping był "samoobsługowy", a współcampingowicze
jacyś wyrozumiali ;-)
Takie same paleniska ze stalową obreczą tam mieli ... Łza się w oku kręci ;-)



Temat: Opony wulkanizowane ???
Kolego, nie wiem jaki masz staż za kółkiem, ale Twoje pytanie mnie dziwi
(przepraszam). Najpierw kupuje się opony, później ,,alusy". Jeżeli chcesz
oszczędzać kupując biażnikowane opony, to proponuję sprzedać ,,alusy" i wtedy
wystarczy na nowe opony na stalowych obręczach. Pozdrawiam i życzę szarokiej
drogi.



Temat: Dlaczego niszczą Aleje Mickiewicza? :-(((
Halo Halo, tu samozwańcza Obywatelska Straż Konserwatorska! :-))))

Najnowsze wieści z pola walki o mozaikę na Mickiewicza:

1. Wysoki Zarząd z Jeszcze Wyższym Prezydentem (WZzJWP) osobiście obejrzał
dziurę po mozaice

2. WZzJWP nakazał jej przywrócenie w dawnym kształcie i miejscu

3. Ujęty tą troską zarząd Dróg przejął jedyną pozostałość po mozaice (stalową
obręcz) i bezradnie szuka rzemieślnika, który wypełni ją treścią (czyt. Różą
Wiatrów)

4. Wykonawca czeka na mozaikę i wydłubał na nią nawet stosowną dziurę
(minimalnie przesuniętą w głąb Mickiewicza, bo stare miejsce się zwęziło i
zapełniło lampą tudzież hydrantem

5. Samiozwańcza straż postanowiła przyczaić się na kilka dni i z ukrycia
obserwować co będzie dalej, aby tym celniej uderzyć :-))))

Z obywatelskim pozdrowieniem dla wszystkich fanów niepotrzebnych staroci
tudzież urzednika, który chociaż twierdzi, że to ważna sprawa!

bator1



Temat: powspominajmy!!!
Ech, drodzy młodzi ludzie. Sięgnę nieco dalej pamięcią:

- turkot wozów konnych na kołach drewnianych, wzmacnianych stalowymi obręczami,
kiedy jechały w czwartek na korej
- postój dorożek na Placu Konstytucji, przeniesiony później na Sienkiewicza,
koło parku
- żeliwny parkan wokół parku
- napis przed postojem taksówek: "Postój dorożek samochodowych"
- pas zieleni pośrodku ulicy Narutowicza, z alejką spacerową, drzewami
- dwupoziomowa skocznia na basenie Broni
- kocie łby na większości ulic, z rzadka kostka (czy na Żeromskiego była
kostka?)
- Hotel Francuski na ulicy Traugutta, prawie nawprost pierwszej państwówki
(później Kopernika)
- wielka dziura w ziemi na Obozisku, wspaniałe miejsce na sanki, gdzie można
było dostać w zęby od zazdrosnych chłopaków z Oboziska. Teraz w tej dziurze
jest amfiteatr
- baba stojąca przy bramie korei i wrzeszcząca: "Pijawy! Pijawy!!"
- druga baba sprzedająca sznurowadła, pumeks i okładki na legitymacje w bramie
na Fosza (tę to jeszcze niedawno widziałem)
- lody w Oleńce na Fosza, najlepsze w mieście
- ech,..........



Temat: szukam ekipy - parki narodowe USA 2007
Na jednym z kampingow na pd. stronie Wielkiego K wieczorem zachcialo nam sie
ogniska, paleniska ograniczone stalową obręczą wysokości ok. 15 cm z zamykaną
kratą - grillem. Ruszyliśmy w las celem przytargania chrustu, po kilku minutach
wrocilismy z naręczem gałęzi i zaczęliśmy układać ognisko. Widząc to nassz
sąsiad rozbity nieopodal, podszedł do nas wyraźnie poruszony i stanowczo
zwrócił nam uwagę, że w parku narodowym nie można zbierać gałęzi a jeśli chcemy
rozpalić ogień to powinniśmy udać się do sklepu/baru/informacji turystycznej i
kupić wiązki drewna. Nie mogliśmy w to uwierzyć :). Zebrane drewno, zanieśliśmy
z powrotem do lasu :)

Kurcze chcialbym jeszcze raz tam pojechać <marzy>

Zyczę Ci udanej wyprawy !!



Temat: Opony na zimę - lepsze węższe czy szersze???
no ale wyszło Cie drożej niż gdybyś kupił dobre laćki na obecne fele.A mimo
wszystko GTS'a bombowo wygląda na "17" i nie wymieniłbym ich na "16"...
Też myslałem że na zime nie ma co alusów zostawiać,dlatego w poprzednim wozie
(Sej Sporting) kupiłem sobie zimówki razem z obręczami stalowymi,ale okazało
sie że przez 2 lata w nic nie przyjebałem,więc okazało sie to
zbędne,niepotrzebnie psujące wygląd auta.Teraz mam w Megi ABS i ESP więc
tymbardziej w nic nie przypiernicze ;-)
Pozdro



Temat: zapiecia, jakie lepsze?
Jakaś gruba, stalowa obręcz chyba byłaby dobra (ze 2 kilo wagi, albo lepiej) i
zapinać ramę. Tyle, że siodełko i tak trzeba wyciągać (dobra metoda, jeśli jest
się przed schroniskiem i nie ma się zapięcia). Poza tym zawsze można ukraść np.
koło albo inny, nieintegralny bajer. Oczywiście można 'wszystko' zaplatać
łańcuchem, tyle, że z własnego doświadczenia pamiętam, że wciąż się nad
sprzętem zastanawiałem, jak stał gdzieś bez opieki. Od dłuższego czasu nie
zostawiam nigdzie poza zasięgiem wzroku. Kradną wszystko!



Temat: Po co alufelgi ?
Gość portalu: malgon napisał(a):

> W Polsce powinno sie stosowac aluminowe felgi ze stalowa obrecza wokól
> ze wzgledu na stan drog.

Proponowałbym raczej jakiś stop tytanu. Jest lekki (niska gęstość) i ma dużą
wytrz. na zginanie, udarność. Problemem może być cena. Jednak w połączeniu
tytanowym zawieszeniem i ukł. kierowniczym to było by coś w sam raz na polskie
autostrady. Pozdr.



Temat: szosowa obręcz + piasta trekking/mtb
Kilka dodatkowych uwag:

Szosowa obręcz jest węższa od trekkingowej o ok 4 mm.
Nie będzie więc możliwe zamontowanie szerszych opon trekkingowych,
bardziej odpornych na przebicia.
Każde opony trekkingowe zamontowane na obręcz szosową będą
b.często ulegać przebiciu "snake bite".
Identyczna opona na obręczy trekkingowej nie będzie miała tego
problemu.

Większośc obręczy szosowych w cenie do 120 zł ma limit ok 80kg.
Takiego problemu nie ma obręcz trekkingowa nawet w cenie 40 zł.

Jeżeli rama jest stalowa to zamontowanie koła z piastą MTB nie jest
problemem.
Sheldon Brown w detalach opisuje na swojej stronie jak poradzić
sobie w takim przypadku.
Z ramą aluminiową będzie problem.

Reasumując: obręcz szosowa -piasta MTM do trekkinga nie ma sensu.

Spector




Temat: Jak szybko v brake ściera obręcz?
Jeżdżę na tym samym rowerze od 1991 r. w sezonie intensywnie czyli
po kilka tysięcy kilometrów. Przejechałem w sumie ok 8o tysięcy
kilometrów ! Jeżdżę od początku na TYCH SAMYCH BLOCZKACH I TYCH
SAMYCH OBRĘCZACH (fakt, że stalowych 28 cali). Nie stwierdziłem
jakiegokolwiek zużycia bloczków czy śladów zużycia obręczy. Jedynie
dwukrotnie wymieniałem linki hamulcowe. O czym piszecie bo nie
rozumiem. Co lub jak trzeba robić, żeby skasować gumowe bloczki i
załatwić obręcz? czy zamiast gumy wkładacie tam kawałki tarcz
hamulcowych żeby celowo zeszlifować obręcze? albo zapytam inaczej: z
czego te obręcze są robione, że zużywają się wskutek TARCIA O NIE
GUMĄ ? to jakaś paranoja. Czy to nie ściema??? Nie próbujcie pisać,
że piach,że tarcie etc etc wszystko to przerabiam od lat i
powtarzam: nie stwierdziłem JAKICHKOLWIEK śladów zużycia bloczków i
obręczy w moim osiemnastoletnim rowerze.



Temat: Inteligentne zagadki
Doskonale!
Pomyśl nad następną zagadką.
Przypuśćmy, że całą Ziemię wzdłuż równika opasaliśmy ściśle przylegającą
obręczą z np. taśmy stalowej. W pewnym miejscu obręcz przecinamy i wstawiamy
dodatkowo 10 metrów taśmy. Po tym zabiegu obręcz przestanie ściśle przylegać do
Ziemi i będzie luźna. Jaka duża będzie szczelina między Ziemią i obręczą, czy
da się tam wisnąć rękę lub chociażby palec?



Temat: Jakie korzysci daja alufelgi
Alufelgi - tzn. obrecze ze stpu lekkiego maja sens od wymiaru 16" w gore (wtedy
masa nawet kiepskiej obreczy jest mniejsza niz stalowej). Do nizszych wymiarow
powinny byc stosowane specjalne sportowe obrecze o obnizonej masie (ktore sa
niestety koszmarnie drogie). Uzycie "zwyklych" obreczy do malych wymiarow nie
poprawia nic oprocz samopoczucia wlasciciela.



Temat: pomysł na opony w ogrodzie
ja u siebie mam wkopane,tak ze nie widac bieznika,do tego jeszcze obcialem
troche "bok" opony i powstala szeroka miska.Posadzilem w niej po nasypaniu
swiezej ziemi narcyze,ladnie to wygladalo,ale potem jakos tak sie "wyrodzily"ze
wszystko musialem przysypac ziemia i teraz nie mam nic.Ale kiedys widzialem
kwietnik zrobiony bardzo pomyslowo,ze starej "felgi,obreczy",tak ze przez
chwilke nie wiedzialem z czego to jest.Opona nie byla zdjeta z jednej strony z
obreczy,tylko obcieta i wywinieta na "lewa"strone.Bieznika nie widac,tylko
kawalek obreczy,ktora stala na trawie,natomiast boki opony,(te miekkie),byly
powycinane w taka korone."Kranc" opony z (drutami stalowymi)z jednej strony byl
calkiem usuniety.W kwietniku rosly zwisajace pelargonie.Najlepiej gdybym
posiadal zdjecie,ale niestety nie mialem ze soba aparatu.Na prawde ciezko sie
zorietowac z czego ten kwietnik zostal wykonany,bo nie widac bieznika.
pozdr




Temat: który rower wybrać? proszę o rade!!!!!
który rower wybrać? proszę o rade!!!!!
Chce kupic nowy rower i pole poszukiwań zawęziłem do dwóch, poradzcie co
sądzicie, mile widziane fachowe komentarze:):
1.Obręcze kół: aluminium
Rama: aluminium
Widelec przedni amortyzowany
Korba: czworokąt
Hamulec przedni: V-Brake
Hamulec tylni: V-Brake
Kierownica: stal
Osprzęt: Quilong-21 biegów, podnóżek
2.Obręcze kół: aluminiowe stożkowe
Rama: aluminiowa
Korba: Quilong
Hamulec przedni: V-Brake
Hamulec tylni: V-Brake
Kierownica: stalowa
Osprzęt: Shimano ty 18, 18 biegów, manetki: Shimano
Revo Shifter.
Jescze mam pytanie o te obręcze stożkowe, jakie maja one znaczenie w
praktyne i pinie o firmie Quilong.
Z góry dziekuje i pozdrawiam.




Temat: Rower tylko na ulicy
Przykro mi to stwierdzic, ale rower miejski nie powinien miec kol na
szybkozamykacze. Z powodu zlodziejstwa niestety...

Jesli natomiast kolka sa juz na szybkozamykaczach to niestety trzeba wyjac
przednie i przypiac U-lockiem (za tylne kolo lub za kolo i tylne kolo i rame) do
slupa. Oczywiscie jest to problem bo trzeba rozpiac hamulec a moze nawet spuscic
powietrze...

Istnieje oczywiscie mozliwosc ze kolesie przetna obrecze a moze nawet i rame...
W koncu sam osprzet tez jest cos wart.

Co do rowerka miejskiego to gdzies wyczytalem ze nalezy go pozbawic nalepek.
Sam tak zrobilem - nie pozostal slad po Deore i LX na przerzutkach. Obrecze tez
sa po prostu rynna z aluminium... Zastanawialem sie nad sciagnieciem napisu
"GIANT" z ramy ale to chyba nie ma wiekszego sensu - litr zmywacza do paznokci
jak nic, pare godzin przy niezbyt ciekawym zapachu, a to i tak nic nie da jak
koles zobaczy tarczowki...

I nie zapominaj o siodelku - jak nie jest na srubke to tez je rabna...

Na miejskie/zlodziejskie warunki to rower powinien miec stalowa rame, kola na
srubach, single speed, jakas dziwna kierownice (pociety baranek). I najlepiej
jakby byl pomalowany resztkami farby olejnej (tak z piec kolorow) lacznie z
obreczami. Cos takiego to chyba juz bardzo zdesperowany zlodziej zwinie.:))



Temat: który? Univega vs Unibike
który? Univega vs Unibike
UNIVEGA ROVER 350
Cena 1299 PLN
Widelec: Insync Grind CR
Skoki: 70mm
Stery: CH-52
Mostek: Kalloy AS-812 regulowany
Kierownica: MTB-152PP Rizer 580mm
Sztyca: Tacoma Ultra amortyzowany
Siodełko: Tacoma X-treme Gent/Lady
Piasty: Formula OV31
Obrecze: Tacoma X-Treme
Opony: Innova Rodeo 26x2.0
Materiałramy: 26" Tacoma Alloy 7005PG
Dźwignie hamulca: Shimano STEF29-7
Hamulce: Tektro 832A V-Brake
Manetki: Shimano STEF29-7
Przerzutka przód: Shimano FD-C050
Przerzutka tył: Shimano Deore RDM510
Korby: Shimano FCTX70C
Środek suportu: CH-52
Kaseta/łancuch: Shimano MFTZ37/KMC Z-51
Pedały: Wellgo LU-895

UNIBIKE EVOLUTION
cena 1299 PLN
WIDELEC PRZEDNI SR SUNTOUR XCM / SKOK 100MM
KOMPLET STER. FSA ZS-4 / 1-1/8" / WEWNĘTRZNY
MECHANIZM KORBOWY SHIMANO ACERA M341 / 42X32X22T / 170MM / OSŁONA
SUPORT TH / 7420ST / ŁOŻYSKA MASZYNOWE
PRZERZ. PRZEDNIA SHIMANO ALIVIO M410
PRZERZ. TYLNA SHIMANO ALIVIO M410
DŹWIGNIE PRZERZ./HAMULCA SHIMANO ALTUS EF50-8R
KASETA / WOLNOB. SHIMANO ALTUS HG30-8I / 11-32T
ŁAŃCUCH SHIMANO HG40
PIASTY FORMULA / ALU / USZCZELNIONE / QR / 36H
HAMULCE SHIMANO ALTUS M421
OBRĘCZE RODI AIRILNE 1 / CNC / CZARNE
SZPRYCHY SAPIM / NIERDZEWNE / CZARNE
OPONA PRZEDNIA / TYLNA SCHWALBE JIMMY / 26X2.10
BŁOTNIKI -
PEDAŁY WELLGO / ALUMINIOWY KORPUS / RAMKA STALOWA
KIEROWNICA KALLOY UNO RIZER
CHWYTY KIEROWN. HERRMANS GEL
WSPORNIK KIEROWNICY KALLOY UNO
WSPORN. SIODŁA KALLOY UNO
SIODŁO SELLE ROYAL VIPER
PODPÓRKA TRANZ X
LICZBA BIEGÓW 24

Pytanie: który kupić?




Temat: Koniec alufelg?
Koniec alufelg?
Za SuperExpresem:

Podstawową zaletą felg aluminiowych jest ich waga. Alufelgi są lżejsze od
obręczy wykonanych ze stali. Dzięki temu niższa jest masa części
nieresorowanych, a co za tym idzie, lepsze są własności jezdne auta.

Niewykluczone jednak, że pogląd o tym, co jest lżejsze, trzeba będzie zmienić.
Wszystko dzięki efektom współpracy koncernu ThyssenKrupp Stahl i jednej z firm
wytwarzających felgi. Skonstruowano 16-calowe stalowe felgi dla Forda Mondeo,
które ważą po 8,25 kg, czyli o 0,8 kg mniej niż aluminiowe tarcze, w które
wyposażany jest ten model. Od jesieni superlekkie stalowe felgi mają być
montowane także w modelach Focus i Fiesta.



Temat: geometria rowerka dziecięcego
jeszcze tylko jeden...
TURBO BMX firmy ARTPOL z Częstochowy
co o nim myślicie?
niby stalowy ale rama cienka i chyba bez zbędnych kilogramów, obręcze alu,
czekam na odpowiedź ze sklepu ile waży ten rowerek, fajną ma teraz cenę na
wyprzedaży - 200zł za nowy i niby w całości produkowany w PL, ale czy to prawda?
nie wiem... chyba lepszy od tych wszystkich pseudo bmx-ów na allegro?

Gwarancja: 2 lata
(osprzęt i rama)
Specyfikacja techniczna:
Rama: stal
Widelec: stal
Hamulce: Turbo caliper przód + torpedo tył
Opony: Camel 12"x1.75" czarne
Koła: 12 cali, obręcze aluminiowe
Akcesoria: uchwyt do trzymania,
błotniki, kółka podporowe
Kolor: zielono-czarny






Temat: Jakie kołpaki do Golfa I ?
Jakie kołpaki do Golfa I ?
Witam!
Mam pytanie do właścicieli VW Golfów I...a mianowicie. Chciałem sprezentowac
koledze kołpaki do samochodu, ale wiem, że moze byc z nimi problem. jak
wiadomo VW Golf I ma jakieś dziwne std felgi stalowe...środek felgi wystaje
poza obręcz przy oponie i nie wszystkie kołpaki pasują. Czy orientujecie się
czy "Stratos" firmy Jacky pasowałby do tego modelu. "Nascar" w/w firmy na
100% nie pasuje...felga blokuje i nie da się go załozyć na ową obręcz.
Jedynym problemem jest to, że kolega mieszka 350 km ode mnie i nie chciałbym
na marne wieźć taki szmat drogi kołpaków które nie pasują do Golfa I. A może
orientujecie się jaki model na 100% pasuje to tych dziwnych std felg VW.
Dodam, że jest to samochód z 1981-1982. Z góry dziękuje za pomoc i
pozdrawiam :)



Temat: rower dla ....słonia
Nie przejmuj się - ci co cię , zapewne w dobrej wierze, pouczają nigdy nie byłi
przykuci do łóżka na długi czas. Ja przez rok oglądałam głównie sufit i
potworną stalową konstrukcję wnikającą w kości, która trzymała do kupy to, co
zostało z mojej nogi po niefortunnym spotkaniu z pewnym kierowcą. Moi drodzy
Wszystkowiedzący - nie sztuką jest przytyć 20 kg jeżeli przez wiele miesięcy
człowiek nie opuszcza łóżka i nie wie, jak długo ten stan jeszcze potrwa.
Więcej wyrozumiałości i wyobraźni..
A co do konkretów:
kup ramę stalową chromo-molibdenową ze sztywnym widelcem. Trzeba wiele, by ją
uszkodzić, a jest stosunkowo lekka.
Solidne koła średniej klasy ( obręcze dwukomorowe np. Alexrims model DH19 do
górskiego i ACE18 do trekkinga) szprychy DT, Alpina itp.
Ja mam Schwinn Criss Cross, ale to stary model, sprzed 10 lat, za to
niezniszczalny. W tym okresie podobne robili Trek, Wheeler, Merida. Teraz
trudniej jest dostać takie ramy, ale popytaj. Jakby co - mam starego Schauffa
rozmiar 22 cale - odstąpię niedrogo. Dokupisz koła, osprzęt i w drogę.
GG1503026



Temat: [WBR] puszcza knyszynska i augustowska
evvcik napisała:

> sprawdzilam - 18.15 z Bialego - przewóz rowerów jest :)

To chyba 'Hańcza', bo 'Hańcza' około 16 wybywa z Suwałk, więc godzina by
pasowała. Dla chcących postawić rower w stojaki tak by nie zniszczyć obręczy
przedniego koła polecam wzięcie szmaty lub czegokolwiek innego, co podłoży się
między stalowy hak, a obręcz.




Temat: felgi
tak się zastanawiam jaka jest faktycznie różnica w masie. Zmieniając koła z
powiedzmy 175/65R14 z felgami stalowymi na 195/50 R15 alu, bo najczęściej przy
okazji zwiększamy też średnicę obręczy, o ile spadnie i czy wogóle masa koła?
Być może felgi w autach rajdowych bazowane na stopach z tytanu są faktycznie
lżejsze, ale zwykłe "alusy" mają cholernie masywne profile i prawdę mówiąc są
równie ciężkie co stalowe, do tego opona jest sztywniejsza i bardziej masywna,
przystosowana z regóły do większych prędkości także więcej waży. Przyznaję,
nigdy na wagę nie kładłem, ale różnica o ile jest, raczej nie jest zbyt wielka,
bardziej chodzi o estetykę i lepsze prowadzenie auta(alu z tą samą średnicą
jest szersza przynajmniej o pół cala, do tego szersza opona i na niższym
profilu)



Temat: Najdłuższy tramwaj w Polsce już w Warszawie
Gość portalu: ciekawy napisał(a):

> Czy takiego tramwaju nie można było przyciągnąć lokomotywą po torach
> kolejowych?

Z tego co wiem nie, ponieważ ma zbyt wąskie gładzie toczne stalowych kół
i nie podparłby się dobrze na krzyżownicach rozjazdów kolejowych (tam
pojazdy podpierają się właśnie szeroką gładzią toczną podczas gdy na
wspołczesnych krzyżownicach tramwajowych głównie obręczą koła).



Temat: Jak zacząć przygodę z rowerami poziomymi?
Ja właśnie prawie skończyłem swój rower poziomy. Teraz jest na etapie
poprawiania tego co się wygięło po pierwszych jazdach :-). Jest stalowy - oparty
częściowo na dwóch starych rowerach + trochę stali i parę rur. Części głównie z
allegro. Parę rzeczy musiałem kupić nowych, ale to dlatego, ze np obręcz 20cali
i 36 szprych praktycznie nie występuje na allegro. W sumie robiłem go od
listopada, ale tylko w wolnych chwilach i wtedy jak było w miarę ciepło - moim
głównym "warsztatem" była altanka na działce - był tam prąd, ale zero
ogrzewania. Rysowałem i liczyłem go na tym darmowym programie z strony
poziome.pl kilka razy - dopiero ósma wersja spełniała moje wymagania - które
zmieniały sie w trakcie rysowania :-). Potem trochę cięcia (szlifierką kupiona
za 30zł w Praktikerze) i spawania - trochę u znajomych, a trochę w pracy.
Spawanie to jest największy problem - gdzie to robić. szczególnie ja prawie
wszystko jest gotowe a trzeba coś przerabiać.
Jak miałbyś jakieś pytania albo chciał sie przejechać to napisz na priv. Ale
jazdy to najwcześniej w sobotę.




Temat: help me, please ...
No cóż rama aluminiowa jest znacznie droższa więc nic dziwnegi obrót się liczy,
nie sądze by przy twojej wadze miało większe znaczenie czy bedzie to rama
stalowa czy mocna aluminiowa, do jazdy spokojnej rekreacyjnej nie bedzie to
miało znaczenia czy rama bedzie ważyć 2,6 czy 1,6kg, napewno powinieneś
zainwestować w mocne obręcze bo tak czy inaczej czeka cię wiele wizyt celem
centrowania kół (waga ma swoją cene)reszta rowerku do takiej jazy jesli bedzie
na Altusie czy Acerce to już wystarczy byś miał frajdę i ograniczył wizyty w
serwisie tylko do wspomnianego centrowania kół (choć pewnie po kilku i te
ułożąsię na tyle by nie były to wizyty czeste.Na srtronie Warszawskiej jest
forum rowerzyści a tam bywa czasem Chaladia a on waży ponoć zdecydowanie więcej
wiec jego rady będą najcelniejsze.
KA



Temat: JAKI ROWER KUPIĆ?
wtrace do tej dyskusji swoje dwa grosze, jesli ktos za 700 zl chcialby kupic
rower to nie jest duzy problem. Jesli jednak ten rower ma przejechac kilka
tysiecy kilometrow po lesnych sciezkach to teraz trzeba sie mocno zastanowic
nad poszczegolnymi komponentami. I nie chodzi tu o marke, producenat itp, ale
zeby byly dobre i wytrzymale. Przy tej cenie nie da sie kupic roweru na ramie
aluminiowej wiec pozostaje stalowa tzw. hi ten. Do tego jedna z nizszych grup
osprzetu shimano np. C050 lub C100. Jesli jeszcze dolozymy do tego kola na
jakis tanich ale dobrych piastach (np. shimano acera) z dobra obrecza to
powinnismy dostac rower ktorym mozna juz calkiem spokojnie i bez przygod (z
urywajaca sie korba ;)) zwiedzic troche swiata ;)
Polecam tansze rowery markowe np. Merida lub Author z dobrym serwisem.

pzdr, stratoos

ps. prosze, nie odpowiadajcie na ten post w stylu: facet, nie pisz tylko, ze
acera to dobry sprzet itp :)) to jest 700 zl...
dzieki



Temat: Rowery z "Decasthlon" czy "Go Sport"
Jeżeli znajdziesz rower na stalowej sztywnej ramie, bez amortyzatora, z
"wzmacnianymi" aluminiowymi obręczami, metalowymi hamulcami i klamkami
hamulcowymi, to rower za 500 złotych powinien nadawać się do jazdy.

Jeśli cały napęd będzie zrobiony na Shimano Tourney, lub Sram 3.0 to jest spora
szansa że da się to wyregulować.

Po zakupieniu przyzwoitych pedałów (~40 złotych), siodełka (70-90 złotych) na
takim rowerze da się pojeździć.



Temat: Co sądzicie o czymś takim???
a moze to bedzie lesze?

Napęd 24-biegowy
Rozmiary ramy 19"
Rama Aluminium AluxX, niespawane wzmocnienia FluidForm, wymienny hak
Widelec SR Suntour XCP-75, 100 mm
Kierownica Alu, czarna gięta
Wspornik kierownicy Alu, Ahead, czarny 28.6 - 90/105/120-15D
Siodło Velo VL3032
Wspornik siodła Aluminiowy, czarny, Kalloy 30.9x350
Hamulec przedni/tylny Mechaniczny, tarczowy Hayes GX2
Manetki Shimano Alivio
Przerzutka przednia Shimano Acera
Przerzutka tylna Shimano Deore RD-M510
Kaseta / wolnobieg Sram 11-34T 8sp
Pedały VP992S ze stalową klatką
Środek suportu Truvativ Powerspline
Mechanizm korbowy Truvativ ISO Flow 22x32x42
Łańcuch KMC Z72
Piasta przednia / tylna Alu, Formula
Obręcze Alu, Alex dwuścienne czarne ze szlifowanymi ściankami 26x32H A/V
Szprychy 14G nierdzewne
Opony przód / tył Kenda Blue Groove K1012/Nevegal K1010 26x2.1 A/V

FIRMA GIANT CENA 1900



Temat: rower dla ....słonia
nie łam sie !!
bylem w podobnej sytuacji wagowej ;) ... jezdze rowerem zasadniczo do XC - sztywnym (bez amortyzatora)ze stalowa rama cr-mo i srednim niskim osprzetem acera ;) ... i jest ok. - jezdze bynajmniej nie tylko rekreacyjnie ;) sporo lasow i oczywiscie sporo szosy zeby do tego lasu dojechac ... ;)
pamietaj tylko o 36 szprychach i wysokiej jakosci obreczach...
pozdrawiam cieplo



Temat: Odstąpię koła triathlonowe i ramkę do nich
Odstąpię koła triathlonowe i ramkę do nich
Witam!
Przepraszam że ruszam z tym na tym forum, ale chyba nie uda mi sie złożyc
dwóch rowerów(finanse), a może ktoś poszukuje.
Odstapie za stosunkowo "niewielkie" pieniądze Koła nowe do triathlonowego
roweru, czyli 26" ale profil szosowy obręcz(wysoki stożek) Rigida DP18. Całe
srebrne, szprychy DT płaskie , piasty nieznane ale chyba szwajcarskiej
produkcji dla Rigidy. koła efektowne, Zaciski Campagnolo, bębenek Shimano na
8/9.
Do tego moge dołożyć ramke stalową Cr-Mo nie używaną, nową, też
triathlonową. Dolna rura cieiowana.Waga 1860gr, długość 54 cm, wysokość śr.-
śr.49cm (śr.-top-52cm). Nestety zdjęte naklejki, więc mozna pomalowac na swój
kolor.
kontakt i więcej na: mariuszSP@maxer.radom.pl , tylko proszę nie wpisywać w
adresie SP, czyli sam "mariusz".
pozdrawiam
mario



Temat: Giant Expression FS 1149zł-warto?
Giant Expression FS 1149zł-warto?
Czy jest wart swojej ceny? ma służyć do jazdy po mieście i wycieczek poza
miasto nic wyczynowego ale nie tylko jazda po szosie, prosze o opinie warto
kupić? czy w podobnej cenie kupie coś lepszego?
Napęd 18 biegowy; przerzutka przód: Sram ESP 3.0; mech. korb.: aluminiowy ze
stalowymi zębatkami 28x38x48, korby 170mm; support: V.P. cartridge; łańcuch:
KMC Z51; kaseta/wolnobieg: Sunrace MF-M20 14-28T 6sp; przerzutka tył: Sram
ESP 3.0;
Rama i amortyzacja GTS:17",19",21", 23"; LDS:14",17",19", 21";aluminiowa ;
widelec: amortyzowany RST OMNI-781C4, 63 mm;
Hamulce p/t alumiowe, srebrne typu V
Siodło i sztyca siodło: komfortowe, czarno-srebrne z logo Giant; wspornik:
alumiowy, czarny, amortyzowany, 30.8 mm;
Kierownica i wspornik kierownica: srebrna, gięta, 600mm; wspornik:
aluminiowy, regulowany, srebrny;
Manetki i dźwignie ham. obrotowe Sram ESP 3.0. 3x6sp
Koła p/t piasty: aluminiowe z szybkozamykaczem 36 H; szprychy: 14 G; obręcze:
srebrne 700 C x 1.5", 36H; opony: Kenda K-180 700x40C F/V




Temat: Zardzewiały rower
hmmmm... co to za rower? Jeśłi nalot rdzy jest powierzchniowy to można sie bawić
odrzewiaczami w sprayu , wd 40 , nafta itp. Ale jak zardzewiał suport (rama
chyba stalowa?) to trzeba wszystko odkręcic i ładnie tam wszystko odrdzewić. Z
reszą łożysk i dwintów też. Z kołami - zdjać gumy i wymoczyć w fololu. odrdzewi
a tlenkowa powłoka zabezpieczy przed wtórną korozją. Postępować jak napisano na
butelce. Niestety zostaną pewnie plamy gołego metalu - będzie widać jeśli obręcz
chromowana-niklowana.
Co do piaskowania i malowania to nie wiem czy warto wywalać kasę , chyba że
rower mocno wartościowy. Samemu, bez lakierni to można sobie lampkę pomalować.
Lakiery w sprayu sa a słabe.
Koszt malowania ramy z przygotowaniem to 150-200zł orientacyjnie jeśli komuś
bedzie sie chcialo szorować rower a nie jest to spokojne zajeciie - to nie są
płaskie powierzchnie karoserii i trzeba często ręcznie... dużo pisania.
Zastanów się i działaj. poczytaj w necie zeby czegoś nie spartolić. Jak masz
jakieś problemy to pisz bo sam już niejeden rower potencjalnie do wywalenia
jakoś poskładałem do kupy ale teraz widzę że za dużo roboy i nakładów w stosunku
do efektów



Temat: Giant Bulder
Giant Bulder
Kupuje swój pierwszy prawdziwy rower. Co sądzicie o tym w biku w następującej
konfiguracji:

Napęd 21-biegowy
Rozmiary ramy GTS: 14", 17", 19", 21", 23"
LDS: 14", 17", 19"
Rama nowa, aluminium AluxX 6061, wymienny hak, Press Forming
Widelec SR Suntour XC-60 75mm
Kierownica aluminiowa Yih Cheng 600/620mm
Wspornik kierownicy aluminiowy Giant G3HS06
Siodło srebrne Velo VL3032/VL4042
Wspornik siodła czarny HL SP-232, 30.8x300/350
Hamulec przedni aluminiowy typu V, Tektro TK-832A
Hamulec tylny aluminiowy typu V, Tektro TK-832A
Dźwignie hamulca Shimano ST-EF29
Manetki Shimano ST-EF29
Przerzutka przednia Shimano FD-C102
Przerzutka tylna Shimano Altus
Kaseta / wolnobieg Shimano 7S 14-34T
Pedały VP992S ze stalową klatką
Mechanizm korbowy Giant 28x38x48
Piasta przednia aluminiowa, Formula 36h
Piasta tylna aluminiowa, Formula 36h
Obręcze Femco A564G 26x1.5x26
Szprychy 14G nierdzewne
Opony czarne, CST C1285 26x2.1 A/V

Cena: 1100zł

Ogólnie potrzebuje rower do jazdy po drodze i bezdrożach (lasy,ścieżki,
niewileki górki i wzniesienia bez większych szaleństw) :) Czy spełni moje
oczekiwania :>?



Temat: giant boulder enduro kupic czy nie
giant boulder enduro kupic czy nie
niewiem czy kupic ten rower najwięcej by mi sluzyl do jezdzenia po lesje
Napęd: 24-biegowy
Rama: Aluminium AluxX 6000, FluidForm, wymienny hak
Widelec: Suntour XCT 75 mm
Kierownica: Stalowa
Wspornik kierownicy: HL CORP aluminium
Łożysko widelca: TIEN HSIN
Siodło: Velo
Wspornik siodła: HL COPRP aluminium
Hamulec przedni/tylny: Tektro, typu V
Manetki: Shimano ST-EF50
Przerzutka przednia: Shimano C050
Przerzutka tylna: Shimano
Kaseta / wolnobieg: Shimano, 11-32
Pedały: VP992S
Środek suportu: TIEN HSIN cartridge
Mechanizm korbowy: Shimano 22x34x42
Łańcuch: KMC Z51
Piasta przednia / tylna: Formula, alu
Obręcze: Giant L.M., aluminium
Szprychy: Nierdzewne
Opony przód / tył: Kenda 26x2.1"

dzięki z góry




Temat: Boiska dla opolan cd.
DO RADNYCH !!!
Panie Trzepizur i panie Kowalski jesli chcecie naprawiać boiska do koszykowki
proponuję wycieczkę na boisko IV LO. Tam są najlepsze kosze w miescie. Solidne,
metalowe obrecze i deski (tylko broń was boze przed zakladaniem pełnych
metalowych desek), mocna stalowa konsktukcja. Znajdująca sie tam nawierzchnia
tez jest bez zarzutu. Jesli inwestować to tylko w takie konstrukcje,
rozwiazania. Lepiej wyremontować 3 boiska a w nastepnych latach nastepne niz w
tym roku 6 a w nastepnym naprawiac. Niby oczywiste ale musze wam to napisac. PS
Na "czworce" jest tez niezly darmowy kort tenisowy - takich obiektow potrzeba
wiecej!!



Temat: felgi
entry napisał:

> tak się zastanawiam jaka jest faktycznie różnica w masie. Zmieniając koła z
> powiedzmy 175/65R14 z felgami stalowymi na 195/50 R15 alu, bo najczęściej
przy
> okazji zwiększamy też średnicę obręczy, o ile spadnie i czy wogóle masa koła?

w wiekszosci przypadkow masa wzrosnie



Temat: Nowe garnki
No Red ma rację , ale też należy brać pod uwagę Twoje
potrzeby tak by nie zawalić się tymi garnkami .
Jakiś odpowiedni dla Ciebie zestaw garnków stalowych ,
brytfanna do pieczenia mięs , solidna ,żeliwna ale to osobno ,
do gotowania na parze mam tylko taką siatkę na obręczy z
rączką , która jednocześnie służy do przykrycia patelni by
tłuszcz nie strzelał po całej kuchni.
Miedziane gary usunęłam dawno i wszystkie wylądowały w śmietniku .
Miedż łączac się żywnością wytwarza związki szkodliwe w
najlepszym wypadku potrawa odpowiednio nawet przechowywana
potrafiła skisnąć .
W Gdańsku jest super hurtownia gdzie dosłownie jest
wszystko i można dostać zawrotu głowy .



Temat: Czy warto kupić używane Volvo V70
Jezdze od 2.5 roku S60, a to ta sama platforma. Woz ma 100,000 km przebiegu.
Niedawno wymienialem lozyska stalowo-gumowe przednich McPherson'ow, czyli
prosciej mowiac przednich amortyzatorow. Ale ja mam obrecze 18-tki, wiec nic
dziwnego.
Spawdzic trzeba te lozyska, i obejrzec doklanie opony pod katem
nierownomiernego zuzycia.
Ja mam benzyne, wiec nie wiem, jak te diesle sie zachowuja.
Oprocz tych lozysk nic mi nie wysiadlo, wiec woz wyglada na malo awaryjny.
Co do obslugi - dobrze byloby, aby woz byl serwisowany przez Volvo, z
komletnymi danymi co do obslugi, i ewentualych awarii.




Temat: 28 vs 26 cali ?
Author Linea to prawie jak VW Golf , produkują ten tower od pocżatku, ten o
którym pisałem to bodajże '98, jak mówiłem została z niego tylko rama,
wymieniłem mu wszystko , cały osprzęt prócz korby Deore i piast Deore(te się
sprawiają nadzwyczaj dobrze na przekór złej sławie) to LX/XT a obręcze to Mavic
224

W trakcie użytkowania, możesz wraz z przypływaem gotówki i zużywaniem się
części kupować i wymieniać na te lepszych grup, z czasem doprowadzi to do tego
że rower będzie jak ten z wyższej półki ... co ważniejsze będzie lżejszy i
mniej zawodny ...

Wbrew pozorom można zaiszczędzić i kilkogram wagi kupując sensowne opony, a
moze i więcej (napewno) wywalając stalową kierę i sztycę amortyzowaną,ta jeśli
jest tania (a pewnie jest) to i tak padnie ....



Temat: rower a waga homo sapiens
sorka, mój błąd - człowiek pół sezonu jeździ na rowerze, a nawet nie pamięta
jak się nazywa, ech... co za frajerstwo z mojej strony... jakiś czas chodziłem
za kinetikiem, ale w końcu nie było rozmiaru ramy i żeby całego sezonu nie mieć
z głowy to zdecydowałem się na authora proxy sx.
co do obręczy to są 36-ścioszprychowe ALEX DM-18 dwuścienne, jeśli chodi o
szprychy, to nie wiem - w szczegółowej specyfikacji stoi tylko, że są stalowe.
do do hamulców to są TEKTRO IO mechaniczne 6".




Temat: ZAKŁADANIE SZPRYCH
Ja nie mogę, ciągle ktoś pisze, że "koła składane przez fachowca". A oni tam w
sklepach jak czegos nie mogą zrobić to biorą młotek 2 kg i dają nim radę. Po
prostu jest kilka zasad, i jak ktoś trochę myśli to nie da ciała. Najgorszy
problem z zaplataniem kół to MZ dobór szprych odpowiedniej długości. Ponieważ
nie składam dziennie kilku kół, jestem w stanie jakoś wytrzymać to, że o
długość szprych pytam się gościa w sklepie. W każdym razie jakiś tam zakres
tolerancji jest.
Chciałem jeszcze skomentować "dwie godziny na podkręcanie po pół obrotu". Jak
odkszałcenie obręczy jest duże, to się wtedy kręci więcej niż pół obrotu. A pod
koniec jest ćwierć obrotu nawet, jak do koła jest hamulec obręczowy. Mnie tam
samo zaplecenie z wycentrowaniem zajmuje tak nie przymierzając godzinę-półtora.
Ale ludzie w serwisach robią to szybciej, dokładniej może, drożej na pewno.
Aha, ja widziałem wiele naprawdę kilkanaście przynajmniej piast,
nienajgorszych wszakże, takich po rozpleceniu koła. I bardzo często szprycha
pozostawiała odcisk. Było to tak, że odcisk zaczynał się na otworze. To chyba
potrzeba by piasty ze stalowymi kołnierzami, żeby czegoś takiego nie było. Albo
szprychy aluminiowe :-) .
No i na temat zakładania szprych bez zdejmowania kasety ( wiem że teraz
dyskusja będzie czysto teoretyczna ) : słyszałem o patencie takim, żeby wziąć
dłuższe szprychy i obciąć łepek i zrobić haczykowate zagięcie. Ale to z czasów
Rometa, w górskich raczej to by nie wytrzymało...




Temat: Firma Kross? Oceńcie ten rower i pomóżcie mi...
Firma Kross? Oceńcie ten rower i pomóżcie mi...
Witam, tu rowerowy lamer z niewielką gotówką, muszący kupić dwa rowery,
którymi z dziewczyną ma zamiar pomykać po 20-50 km trasach (szosa, drogi
polne, trochę pagórków).
Mamy na oku rower crossowy marki Kross, model Grand Spin:
1.rama stalowa,
2. osprzęt Shimano TY-C050,
3. manetki SB-C050 z zegarem
4. Hamulce Tektro MT10
5. Obręcze aluminiowe stożkowe
6. Siodło SMP 1265 RNNES
link do opisu roweru wraz ze zdjęciem:
www.kross.com.pl/rowery.php?id=2#
I pytanie: WARTO TO KUPIĆ? Nie jest to jakiś badziew? Pomóżcie...




Temat: Rower Ukraina
hmmm wszystkie holendry jakie widziałem miały opony maksymalnie 1.5 cala,
większość miała w archaicznym rozmiarze 1 3/8 [czyli 700x35 lub 700x37]. co do
błotników to jestem irracjonalnym maniakiem stalowych, podobnie zresztą jak w
wypadku obręczy, ram itp. - stal wprawddzie rdzewieje ale jej wytrzymałość
zawsze będzie wyższa od aluminium



Temat: tani rower ?
tani rower ?
Witam. Tak ostatnio cos duzo jezdze na rowerze i mam stary rower, ma juz
chyba 9 lat. I tak mysle ze jesli chcialbym zeby dobrze sie na nim jezdzilo
to musialbym wymienic (praktycznie to zalozyc ;) hamulce, wymienic caly
wielotryb, lancuch, przerzutki i ewentualnie 1 nowa obrecz kola. I tak sie
zastanawiam czy nie taniej jest kupic jakis najtanszy rower. Co jest nie tak
z tymi modelami z supermarketu ? Wiem ze kraza opinie ze "kolega kupil i mu
sie rama zlamala" itp. Tylko co jest nie tak z tymi rowerami ? Wiem ze cudow
za bezcen nie ma ale jak patrze na oferte rowera za 199 zl, czy tez 249 i
jest rama stalowa, kola 26, v-brake'i. I czym sie taki rower rozni od
jakiegos ze sklepu rowerowego za 399 zl ? Jesli osprzet jest taki sam. Moj
aktualny rower kupilem w sklepie rowerowym w 1996 r. za niecale 600 zl i taka
klasa mi odpowiada, nie musze miec ultra lekkiego roweru. Pozdrawiam.



Temat: Dlaczego niszczą Aleje Mickiewicza? :-(((
Rozpoczęło się powtórne układanie Róży Wiatrów. Czy BOSKO (Bydgoska Obywatelska
Straż KOnserwatorska)w osobie Batora czuwa na posterunku nad właściwym
wykonaniem prac?
Z góry wdzięczny bydgoszczanin.

bator1 napisała:

> Halo Halo, tu samozwańcza Obywatelska Straż Konserwatorska! :-))))
>
> Najnowsze wieści z pola walki o mozaikę na Mickiewicza:
>
> 1. Wysoki Zarząd z Jeszcze Wyższym Prezydentem (WZzJWP) osobiście obejrzał
> dziurę po mozaice
>
> 2. WZzJWP nakazał jej przywrócenie w dawnym kształcie i miejscu
>
> 3. Ujęty tą troską zarząd Dróg przejął jedyną pozostałość po mozaice (stalową
> obręcz) i bezradnie szuka rzemieślnika, który wypełni ją treścią (czyt. Różą
> Wiatrów)
>
> 4. Wykonawca czeka na mozaikę i wydłubał na nią nawet stosowną dziurę
> (minimalnie przesuniętą w głąb Mickiewicza, bo stare miejsce się zwęziło i
> zapełniło lampą tudzież hydrantem
>
> 5. Samiozwańcza straż postanowiła przyczaić się na kilka dni i z ukrycia
> obserwować co będzie dalej, aby tym celniej uderzyć :-))))
>
> Z obywatelskim pozdrowieniem dla wszystkich fanów niepotrzebnych staroci
> tudzież urzednika, który chociaż twierdzi, że to ważna sprawa!
>
> bator1




Temat: Opony całoroczne - doradźcie!
speedy600 napisał:

> Używam zimówki i letnie. 16 calowe mam na zime a 18 calowe felgi
na
> letnie kapcie...

dobre rozwiazanie
stalowe na zime i alusy na lato

przekladanie opon na tych samych felgach nie jest dobrym
rozwiazaniem.szczegolnie jesli ktos ma alusy to jak one beda
wygladac po 2 latach? napewno beda zniszczone (rysy na obreczy) od
przekladania opon.wiekszosc mechanikow nie cacka sie z robota.



Temat: sztywniak
Mam Authora clasica - cross 28" - ( już prawie antyk, będzie ;-).
Stalowa rama, sztywny. Z oryginału została tylko rama, widelec,
kierownica i przednia przeżutka. Osprzęt deore i lx. Do tego "
pancerne " koła - obręcze mavica, piasty sram-a na maszynowych
łożyskach ( stawiam na trwałość i niezawodność - waga na dalszym
planie ), opony schwalbe land cruser. Jedyne co mi nie pasuje to "
tradycyjne " stery, a nie a-head. Wsród gotowych crossów niestety
przeważają amortyzowane. Jak kupowałem 7 - 8 lat temu był wybór -
sztywny czy z amorem. Pozostaje kupno ramy i widelca ( w zestawie
będzie chyba problem ). Reszta zależy od własnej inwencji i stanu
konta.



Temat: Byłem dziś w fabryce felg aluminiowych
Byłem dziś w fabryce felg aluminiowych
...i bardzo miło mnie zaskoczyli - każda felga po odlaniu jest prześwietlana w poszukiwaniu wad odlewniczych. Ale tak to jest jak sie robi felgi m.in. dla Mercedesa (widziałem ładne 19-calowe, chyba 11 cali szerkości) i VW (Touareg itd). Mialem w rękach obręcz ktora jeszcze była ciepła po odlaniu :)
Zrobiłem parę "szpiegowskich" zdjęć :) Tzn. miałem nieoficjalną zgodę, ale tylko na felgi, żadnych maszyn tam nie ma. Jesli ktoś chce, prześlę na priv.
Cholera, tak to jest - koło mnie 4000 alugelg sobie leżym, a ja na stalowych zasuwam :(
PS. Jechałem z Sandomierza - zaraz przy wyjeździe z fabryki w rowie leżał samochód - było bardzo ślisko, tuż po opadach śniegu. Jednak 3km dalej już jechała pierwsza piaskarka, a na dystansie 40km spotkałem 5 następnych - dalej droga już była czarna. Jednak się da...




Temat: Bubel w standardzie. Gdzie? Na ścieżce rowerowej
Bubel w standardzie. Gdzie? Na ścieżce rowerowej
Chyba jakiś gruboskórny jestem. Jeżdżę rowerem i dobrze ułożona kostka
nie stanowi dla mnie problemu. Napompowane koła amortyzują złącza
wystarczająco, a nie mam "górala" na szerokich kołach, tylko rower trekkingowy
z oponami o średniej szerokości. Pewnie gdybym jeździł na stalowych, sztywnych
obręczach, toby mi przeszkadzało, ale mój rower ma opony ;-) przecież nawet
bieżnik kół niektórych "górali" jest bardziej "kanciasty" niż kostka.

Czasami odnoszę wrażenie, że najgłośniej przeciwko kostce protestują ci, dla
których jazda po leśnych wertepach i wykrotach to "chleb powszedni", ale
paromilimetrowa szczelina między kostkami w bruku stanowi nadmierne obciążenie
dla niebywale delikatnego siedzenia.




Temat: Kochane płotki, czyli wszyscy wszystko ogradzają
ok jestem mieszkancem 5 i pamietam jeszcze co to dziecinstwo, nie mówie, że te
dzieci na trawniku mnie wkurzaja, ale wyrastalem tutaj i tez nie mialem gdzie
grac, graliśmy na trawnikach i wiem z mojego doświadczenia, że jak nas
przeganiano ostrymi textami to specjalnie kosiłem trawe butami, jedyne co może
pomóc to interwencja rodziców!! żadna policja, ludzie gadacie pewnie, że
bandytów nie mają jak ścigać, ale ludzie sami przeszkadzaja wzywając do takich
pierdół. A co do kosza to nasz na starej części kupowaliśmy sami, a poprzedni
prezes siejów oddał na za to kase, i to jest porządny kosz. Wieszanie się na
obręczy jest to w sumie część gry w kosza, bo zamiast upaść byle jak po wsadzie,
ziomuś się wiesza żeby spaść tak, żeby się nie połamać. Jak kosz ma istniec
niech kupia cos porządnego na sprężynach najlepiej, a nie jakieś stalowe gówno
przykręcone do tektury ten kosz to efekt skąpstwa. Qrwa moi starzy 1000 czynszu
płaca co miecha jakos tych pieniedzy na zewnatrz nie widze



Temat: sprzedać i kupić nowy czy ulepszać
sprzedać i kupić nowy czy ulepszać
mam problem niewiem czy sprzedać rower i kupic nowy czy go ulepszać jest to
rower giant boulder enduro

Napęd: 24-biegowy
Rama: Aluminium AluxX 6000, FluidForm, wymienny hak
Widelec: Suntour XCT 75 mm
Kierownica: Stalowa
Wspornik kierownicy: HL CORP aluminium
Łożysko widelca: TIEN HSIN
Siodło: Velo
Wspornik siodła: HL COPRP aluminium
Hamulec przedni/tylny: Tektro, typu V
Manetki: Shimano ST-EF50
Przerzutka przednia: Shimano C050
Przerzutka tylna: Shimano
Kaseta / wolnobieg: Shimano, 11-32
Pedały: VP992S
Środek suportu: TIEN HSIN cartridge
Mechanizm korbowy: Shimano 22x34x42
Łańcuch: KMC Z51
Piasta przednia / tylna: Formula, alu
Obręcze: Giant L.M., aluminium
Szprychy: Nierdzewne
Opony przód / tył: Kenda 26x2.1"

dzięki z góry



Temat: przerzutka tylna
Stare graty...
Gość portalu: tetetka5 napisał(a):

> wielokrotnie przekonałem się, że to o czym piszesz na temat
starszego osprzętu
> jest prawdą.
Ano - z 15 lat temu kupiłem sobie rower trekkingowy marki Sprick.
Nic wielkiego: jakieś shimanowskie tanie manetki, stalowa rama..
calość dośc ciężka i bez żadnych bajerów. Od 15 lat jeżdże nim do
pracy.. i nic się nie dzieje. Przerzutka przerzuca, raz chyba tylko
musiałem podciągnąć luzy w suporcie korby. Oczywiście, mam już
trzeci komplet kół (klocki przetarły obręcze), zmieniam łańcuch i
wielotryb z tyłu. Ale nic poza tym!
Nawet mnei to wkurza - tyle jest fajnych, lżejszych i wygodniejszych
bicykli w handlu.. ale co poradze jak się nie chce zużyć???



Temat: czy giant boulder enduro to dory wybor i czy on je
czy giant boulder enduro to dory wybor i czy on je

Napęd: 24-biegowy
Rama: Aluminium AluxX, FluidForm, wymienny hak
Widelec: Suntour XCR, 100 mm
Kierownica: Stalowa
Wspornik kierownicy: HL CORP aluminium
Łożysko widelca: TIEN HSIN
Siodło: Velo
Wspornik siodła: HL COPRP aluminium
Hamulec przedni/tylny: Tektro, typu V
Manetki: Shimano ST-EF50
Przerzutka przednia: Shimano C050
Przerzutka tylna: Shimano
Kaseta / wolnobieg: Shimano, 11-32
Pedały: VP992S
Środek suportu: TIEN HSIN cartridge
Mechanizm korbowy: Shimano 22x34x42
Łańcuch: KMC Z51
Piasta przednia / tylna: Formula, alu
Obręcze: Giant L.M., aluminium
Szprychy: Nierdzewne
Opony przód / tył: Kenda 26x2.1"
Kolor: Szaro-oliwkowy błyszczący
dzieki z gury



Temat: rowerek Mongoose Green Valley trakking z makro?
rowerek Mongoose Green Valley trakking z makro?
czy warto kupić taki rowerek za 608 zł .Pieszą ża ma ramę stalową ,widelec amortyzowany spreżyna ,przerzutki -przednia DNP ,TYLNIA Shimano Tourney ,
manetki Grip ship,hamulce v-brake aluminiowe ,obręcze aluminiowe ,regulowany mostek ,mechanizm korbowy Prowheel 28/38/48,piasty aluminiowe



Temat: Dlaczego nie jeżdżę po Wrocławiu na rowerze
> Polska to kraj oszołomów. Ludzie nie pozdrawiający się na ulicy,
nie
> uśmiechający się i jeżdżący po mieście na rowerach górskich. Cała
Holandia,
> Niemcy jeżdżą rowerami miejskimi z kierownicą typu jaskółka, ale
Polacy muszą
> góralami przeznaczonymi do jazdy w terenie, bo nawet nie na
wycieczki poza
> miasto
asfaltem...

Sorry, ale muszę się z tobą prawie w całości nie zgodzić. Osobiście
jeżdżę po Wrocławiu prawie tylko i wyłącznie tzw. rowerem górskim,
czyli maszyną z solidną, stalową ramą, stożkowymi obręczami i
oponami 2,25 cala. A czynię tak ze względu na fatalny stan
nawierzchni wrocławskich dróg oraz wszechobecne wysokie krawężniki.
Rowerkiem trekkingowym z cienkimi oponkami pomykam sobie jedynie na
wycieczki po drogach asfaltowych poza miastem. Za dużo szprych już w
życiu połamałem, żeby męczyć się na jakimś "rowerze miejskim". Taka
maszyna to może jest i fajna, ale w krajach, w których większość
nawierzchni miejskiej jest asfaltowa...



Temat: Samochód na autostradzie stracił wszystkie koła
Jest to bajka. Z pasazerami na parkingu zmienial kola, nie opony, no chyba ze wracali z wysokich gor.
Pomylil sruby dlatego, ze zamiast do obrecz kol aluminiowych, zakrecili od stalowych, ktore sa krotsze.
Zamiast ktos zacznie na jakis temat pyskowac, przed tem niech nieco wiedzy liznie w tym kierunku lub milczy.




Temat: jeździcie na alufelgach zimą?
Ja w zimie jeżdżę na stalowych, na których mam opony zimowe, a w lecie na
alusach. Nie mam nic przeciwko jeździe w zimie na drugim komplecie alusów z
oponami zimowymi (mogą być "normalne", zamiast większych obręczy z niskim
profilem na lato). Natomiast przekładania opon co sezon na tych samych felgach
nie uważam za rozsądne.



Temat: Nierówny bój rowerzystów z magistratem
> w wielu miastach w Niemczech rurę stalową ocynkowaną średnicy 30-40mm
> uformowaną w spręzynę o średnicy koła rowerowego,

Opisane przez Ciebie stojaki są zamontowane przed M1. Niestety nie jest to
szczęśliwe rozwiązanie, obecnie wszystkie koła rowerowa są wyposażone w
szybkozamykacze. Wystarczy kilka sekund i mam taki przypadek:
www.wrower.pl/humor/humor-zdjecia-fot.php?w=kradziez_rower.jpg

Dodatkowo rower zostawiony w takim stojaku jest niestabilny, zdarzają się
sytuacje gdy w czasie silnych podmuchów wiatru rower przewraca się wyginając
obręcz – dlatego stojaki te nazywane są wyrwikółkami.

Ludzie działający w sieci „Miasta dla rowerów” opracowali wzorcowy stojak
rowerowy, nasze stowarzyszenie podjęło współpracę z firmą Majsterek która
rozpoczęła produkcję tego rodzaju urządzeń:
www.bractworowerowe.ats.pl/stojaki.html

Właśnie ten typ zainstalowano na ul. Żeromskiego, Moniuszki czy przed budynkami
Politechniki Radomskiej:
www.bractworowerowe.ats.pl/?id=388



Temat: Złamana miednica u kota
Złamania miednicy bez przemieszczeń u zwierząt pozostawia się do
samozrośnięcia -
dlaczego? Gdyż po zabiegu często ograniczanym możliwościami fizycznymi – wcale
nie jest łatwo poskładać kości miednicy operacyjnie u kota – ból w trakcie
rekonwalescencji będzie silniejszy niż ból spowodowany złamaniem. Zabiegi w
obrębie miednicy sa bardzo urazowe , dostęp do operowanych kości jest bardzo
trudny , a więc i uszkodzenia powodowane przez chirurga w trakcie składania
kości miednicy często przewyższają uszkodzenia związane ze złamaniem – trzeba
odpreparować dużo tkanek , mięśni , często usuwać fragmenty koścca miednicy,
wiercić otwory instalować implanty i stalowe płytki, to wszystko sprawia , że
w przypadkach gdy nie dochodzi do poważnego zniekształcenia obręczy
miednicznej , pozostawiamy zwierzę bez zabiegu tylko pod osłoną leków
przeciwbólowych ale zazwyczaj tylko krótko po urazie.
To oczywiście też ma swoje przyczyny – zwierze nie zrozumie , że nie może
chodzić by nie powodować dalszych uszkodzeń, powstrzymać je może przed tym
tylko ból – wiem że to okrutne ale prawdziwe, my potrafimy zrozumieć że czegoś
nam nie wolno , zwierzęta nie.
Pozdrawiam

PS poproście swojego lekarza o leki przeciwbólowe na pierwszy okres gojenia
się złamanej miednicy , o ulży trochę cierpieniom zwierzęcia.




Temat: czy warto kupić Krossy?????
ja mam rower tej firmy (best za jakieś 350 zł) i jest tragiczny. Hamulce
plastykowe - niby ok (bezpieczeństwo?). Stalowa cięzka rama. Obręcze - słabe,
tylna poszła do wymiany. Mam talent do psucia rzeczy ale ten rower wydaje mi się
słaby. Choć jeżeli macie jeżdźić powolutku po chodnikach raz w tygodniu w
niedziele to może ok. Zastanów sie dobrze czy ma Ci to służyć rok czy 5 lat.
Trudna decyzja to fakt. Zależy jak z kasą, ale ja bym się przemógł i rok
odkładał na coś lepszego.




Temat: SILNIK MZ 350 BK
rysy
Rysy na metalu najlatwiej jest zgubic gdy polerujac "na krzyz" czyli
np 220 wzdluz bloku a 400 w poprzek. Radze unikac polerowania
ruchami kolistymi - powstaja wtedy grubsze bruzdy. Zamiast cienkiego
papieru mozna uzyc welny stalowej. Jest latwiejsza w robocie i
latwiej dostac sie do zakamarków. Wystepuje w kilku gradacjach -
najdrobniejsza to "000" a najgrubsza jaka widzalem to "100".
Uzywalem do zgrubnego polerowania bebnów i obreczy . Pozniej filc i
pasta - efekt w sygnatancji.

szerokosci




Temat: Który z rowerów - pytanie laika do znawców tematu
cd.
znalazłam jeszcze jeden

Giant Expression FS W - 1049 zł

napęd: 21-biegowy
rama: aluminiowa
widelec: amortyzowany RST OMNI-781C4, 63 mm
kierownica: srebrna, gięta, 600 mm
wspornik kierownicy: aluminiowy, regulowany, srebrny
łożysko widelca: 1-1/8"
siodło: komfortowe, czarno-srebrne z logo Giant
wspornik: siodła aluminiowy, czarny, amortyzowany, 30,8 mm
hamulce: aluminiowe, srebrne typu V
manetki: obrotowe Sram ESP 3.0. 3x6sp
przerzutka przednia: Sram ESP 3.0
przerzutka tylna: Sram ESP 3.0
kaseta / wolnobieg: Sunrace MF-M20 14-28T 6sp
środek suportu: V.P. cartridge
mechanizm korbowy: aluminiowy ze stalowymi zębatkami 28x38x48, korby 170 mm
łańcuch: KMC Z51
piasty: aluminiowe z szybkozamykaczem 36 H
obręcze: srebrne 700 C x 1.5", 36H
szprychy: 14 G
opony: Kenda K-180 700x40C F/V



Temat: pomóżcie kupić rower...bardzo ładnie proszę
mam authora horizona, przy kupnie (2 lata temu) wymienilem na lepsze: wieksza
czesc napedu, hamulce, cos pewnie jeszcze (jesli wymieniasz osprzet przy kupnie,
to doplacasz tylko roznice w cenie miedzy tym, co firmowo na rowerze a tym, co
sobie wybierzesz). czy jestem zadowolony? srednio - z tego co wymienilem to tak,
a z tego co zostawilem - nie za bardzo: obrecze latwo sie decentruja, stery
szybko lapia luzy, przednia piasta nawala, opony zaczynaja sie kruszyc, itd. no
i w czasie upalow rower jest nieco za miekki (rama stalowa, z zasady nie uzywam
amortyzatorow). fakt, troche jezdze po okolicach ze zlymi drogami, ale moj
poprzedni (skradziony juz scott) rower spisywal sie lepiej.
reasumujac: takiego prosto ze sklepu nie polecam, jesli chcesz sie bawic w
zamiane tego, co na ramie wisi - mozna sprobowac.




Temat: [pomoc/część] AVON Indyjski rower
velogustlik napisał:

> Hamulce są jak na
> holendra przystało na cięgna czy jakoś tak w kazdym razie nie na linki tylko
> lączone druty.

Z łączonych (splecionych) drutów robi się linki ;-) Ale chyba wiem OCB. Cięgna
dorobisz spokojnie sam jak się postarasz. Pręty ALU lub stalowe, trzebaby tylko
końcówki odpowiednie wykonać by pasowało. Nie takie rzeczy się da zrobić
używając pilnika, wiertarki i brzeszczota ;-)

> To jeszcze nie jest najgorsze. Klocki nie hamują z boku obręczy
> tylko na jej wierchu mając szprychy pomiedzy sobą. Rower nie ma samych
> zakończeń z klockami i kilka części z przedniego cięgna. Nie mam pojęcia gdzie
> je znaleźć. Za wszelkie info dziękuję.

To żeś sobie ułatwił życie kupując nietypowy rower z nietypowymi hamulcami. Do
tego niesprawny. Szczerze powiedziawszy nie słyszałem o czyms takim i wydaje mi
się, że części do tego, to u nas nie znajdziesz napewno. Myślę, że czeka Cię
wizyta u ślusarzy i innych takich, co Ci na zamówienie (czytaj: drogo) dorobią
brakujące elementy.

Wrzuć foty tego ustrojstwa jak możesz - chętnie obejrzę i pogłówkuję czym to by
można zastąpić lub z czego wykonać.




Temat: Ciągły brak powietrza
witam, jeżeli jest to auto ze starymi felgami stalowymi, mocno skorodowanymi to
często powiertrze ucieka przez rdzę na feldze (tam gdzie opona przylega do
obręczy) w alufelgach starych też tak bywa (one też się utleniają) ale
powietrze schodzi dość wolno (wolniej niż opisałeś).




Temat: opis auta po niemiecku prosze o pomoc
zawieszenie sportowe-szerszy rozstaw kół-17calowe obręcze aluminiowe z oponami
215-cztery opony zimowe jak nowe na stalowych obręczach z ozdobnymi kołpakami-
fachowo zamocowana folia antysłoneczna firmy Foliatec srebrna reflektująca
chrom plus-Tüv i badanie spalin ważne do listopada 2007-różne rachunki za
poprzednie naprawy-super utrzymany-bezwypadkowy, ale poprzedni posiadacz
dodatkowo polakierował lewy tylny błotnik i przedni zderzak-jeżeli komuś to
przeszkadza, może wymienić zawór przepustnicy, który wykazuje zużycie, daje się
to zauważyć np. na światłach, liczba obrotów na biegu jałowym trochę się waha.

P.S. Zaznaczam, że potrafię samochód zatankować i zmienić koło. Pod maskę nie
zaglądam, bo i po co? :)))



Temat: Jak szybko v brake ściera obręcz?
A gdzie ja dostanę dziś stalową obręcz?Chyba tylko szrot lub giełda.

Niech mi ktoś powie,w jakim czasie zetrę używaną obręcz noname jeżdżąc czasem w deszczu,ale hamując powoli i często.Razem z rowerem i ładunkiem ważę koło 120 kg.Robie max 20 km tygodniowo po mieście.



Temat: stożkowe nakrętki i stalowe felgi
samochód to ford focus. Nakrętki "alufelgowe" mają taką stożkową jakby
podkładkę, która wchodzi w taki stożkowaty kształt w alufeldze.
obręcz stalowa ma po prostu otwory na nakrętki, które są płaskie.
Jutro to chyba sam wymienię




Temat: Jak szybko v brake ściera obręcz?
O błotku było wyżej...

Niemniej stalowych obręczy to nie rusza, aluminium wręcz przeciwnie.



Temat: najdurniejsze wynalazki samochodowe
no z obreczami ze stopow lekkich to sie zgadzam ;)
wiekszosc tanich jest ciezsza od obreczy stalowej. Nawet co inteligentniejsze
ABS-y to zauwazyly i na 400m zakladaja stalowki :D



Temat: SUPER ZAGADKA - proszę o radę ...
na stalowych obręczach i oponach zimówkach ideal ...



Temat: wymiana opon na zimowe
Potrzebuje wymienić opony letnie na zimowe w samochodzie Volkswagen
Golf 205/55 R 1691 H.Jakie proponujecie:Goodyear,Kleber,Michelin,
continental,.Chcę założyć obręcz stalową.



Temat: co na ból głowy?
oo to wspolczuje w najglebszym tego slowa znaczeniu
swiatlowstret, rzyganie, mroczki przed oczami a bol taki jakby ktos stalowa
obrecz na glowie zaciska
ech kto nie przezyl ten nie wie :o
ja tam jestem miekka pipa i od razu wale apap :o




Temat: Jak toksyczne jest wnetrze Twojego samochodu?
Jeszcze lepiej - wóz konny. Ale koniecznie na drewnianych kołach, dopuszczalna
jest stalowa obręcz. Wiesz ile świństw jest gumowych oponach?

Tylko ten metan i węglowodory wydzielane przez konia...




Temat: Po co alufelgi ?
W Polsce powinno sie stosowac aluminowe felgi ze stalowa obrecza wokól
ze wzgledu na stan drog.



Temat: Warunki konieczne acz niewystarczające...
oxycort napisał:

> Yhy, jakoby obręcz stalowa na beczce dębowej! :)

I dalej puchnie... Już liść łopianu nie wystarcza... *-)



Temat: {SPAM} KOLO POTRZEBNE
Witam!

Jeśli interesuje cię stalowa obręcz i waga jak do DH to może się znajdzie coś w
piwnicy:>




Temat: Warunki konieczne acz niewystarczające...
Yhy, jakoby obręcz stalowa na beczce dębowej! :)
~~
ox



Temat: Hamulce V-Brake - jakie szczeki do obręczy Alu
tak jest, do alu obręczy są specjalne klocki hamulcowe, a inne do stalowych.
Pytaj w sklepie rowerowym.




Temat: rowery z hipermarketow
Mam okazje kupic KROSS GRAND ADVETURE S po jednym sezonie, osprzęt: Shimano SIS
przód i tył, manetki Shimano Dual SIS (w rączkach), rogi do kierownicy, hamulce
V-brake, aluminiowe obręcze kół firmy Remerx 26 cali, rama stalowa 21 cali za
400 pln, warto????



Temat: Po co alufelgi ?
Żeby mieć letnie opony na alu ( np. o cal większe niż seria) , a dotychczas
używane stalowe z zimowymi. Oszczędność na przekładaniu opon i mniej sie
niszczy opony , kiedy nie trzeba ich co pół roku ściągać i naciągać na obręcz.



Temat: WADY i ZALETY alufelg??????
Obrecz aluminiowa w porownaniu do stalowej w tym samym rozmiarze jest zawsze
lzejsza.



Temat: Olsztyn jest piękny cz.XXIV
"Tramwaj (1) na plażę. Kto pamięta jego "mijanki", a w latach 50-tych "letnie"
przyczepy - można było wejść i wyjść z DOWOLNEJ strony, bo nie miały ścian !
Kto pamięta ciężkie problemy z podjazdem pod Grunwaldzką od mostu Jana.

Kto pamięta (BARDZO mało Kto !) czerwony, CIĘŻAROWY trolejbus (po prostu wielka
ciężarówka z elektrycznym silnikiem i odpowiednimi "pałąkami").
Woził węgiel z Lubelskiej do Gazowni. Jeszcze w latach 60-tych widziałem przy
składowisku węgla na Lubelskiej, w krytej hali do wyładunku węgla z wagonów na
samochody - "zagadkowe" przewody trolejbusowe na suficie. Jako chłopak, gdy
forsy zbrakło, rozładowywałem tam kilka razy wagon 24-tonowy za 104 zł. A może
hala i te przewody nadal tam są ?

Czy "nowi" Olsztyniacy wiedzą, że Ich "nowość" wychodzi jak szydło z worka, gdy
powiedzą "Osiedle Mazurskie" zamiast "Kolonia Mazurska" ?

Kto siadywał na skwerku na samym środku obecnego placu Bema ?

Kto chodził po DREWNIANYM BRUKU obok Dyrekcji DOKP (Panowie z Rejencji pewnie
nie lubili łoskotu stalowych obręczy kół po kamiennym bruku) ?

Kto zwalał kijem kasztany w alejce na Limanowskiego, tuż koło olbrzymiej kuźni,
zanim kuźnię zastąpił pierwszy sklep samoobsługowy ?

Kto kupował (z Mamą) osełkę masła na "koniu" ?

Kto widywał okropną niezgodę wokół baru Zgoda ?

Kto rozglądał się na Zatorzu, aby nie dostać wpiernicz od bandy Artka ?
Widywałem kilkanaście lat temu spokojnego Człowieka w kościele.

Kto oglądał filmy na ścianie, stojąc naprzeciw ratusza "na przyszłych
fundamentach" okrąglaka - albo w innych naszych letnich kinach ?

Komu przeszkadzał w oglądaniu filmu słup stojący W ŚRODKU sali "Dworcowego"
(tego w bryle starego dworca !) ?

Kto podkradał PGR-owskie słoneczniki tam, gdzie stoi OZOS (chrzanię skradzioną
Poznaniowi nazwę STOMIL, co to za przebieg - tylko 100 mil ?)

Kto rozwalił sobie sanki na "Wilczej Górce", blisko przeciwnego do Zatorza
brzegu Łyny? To była dawna, ewidentna, mała skocznia narciarska. Z progu były
już tylko "rozmyte" resztki, ale wystarczyły do likwidacji sanek.

Kto pamięta pierwsze kąpiele w najpierw nagrzewającym się Kopytku (vel
Podkówka) ?

Kto, jak ja, do tej chwili wybaczyć nie potrafi likwidacji Karolka, swego
dzieciństwa ? Chyba wiecie, że nie chodzi mi o tow. Waltera !"

Przepraszam autora tekstu za cytowanie bez zezwolenia - ale to jest takie
piękne, że nie mogłam sie pochamować ,by nie pokazać to swoim przyjacielom
i to w Olsztynie Pięknym. Dziękuję za tak piękny tekst.




Temat: Mirabelka
Mirabelka
Mieszkańcy ulicy Andersa bronią mirabelki, która rośnie na terenie byłego
getta. Drzewko chcą usunąć urzędnicy z Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami
Śródmieście. Boją się, że śliwa w każdej chwili może się przewrócić.
Mirabelka rośnie w podwórzu przy ul. Andersa 6. Drzewo pochodzi jeszcze sprzed
wojny, ale wciąż owocuje. Wśród konarów widać już zielone śliwki. Jest też
ptasie gniazdo.
Śliwa jest bohaterką opowiadania Hanny Krall "Obecność" ze zbioru reportaży
"Tam już nie ma żadnej rzeki". Autorka opisuje wojenny świat ofiar Holokaustu
ze wspomnień mieszkańców. Symbolem tamtych czasów jest m.in. owocowe drzewko.
"Mirabelka próbowała odejść. Pochyliła się i wyciągnęła przed siebie gałęzie.
Gotowa do podróży wysunęła korzenie z ziemi. Nowi mieszkańcy otoczyli pień
stalową obręczą i umocowali linami. Mirabelka zatrzymała się wpół ruchu.
Kobiety smażyły konfitury z jej żółtych, trochę cierpkich owoców" - pisze Krall.
Mieszkańcy nie zgadzają się na usunięcie drzewa. Jest ono dla nich żywą
historią. -Pamiętam dokładnie to drzewo z dzieciństwa, bo wychowałem się w
tych okolicach - wspomina scenarzysta Cezary Harasimowicz. - Ta mirabelka jest
zrośnięta z tym miejscem, myślę, że nie ma co walczyć z legendą.
- Dałam pracownikowi ZGN ksero opowiadania Hanny Krall, może się wzruszy i
zmieni decyzję - mówi Ewa Piotrowska-Marzec, mieszkanka budynku przy Andersa.
Zakład Gospodarowania Nieruchomościami pozostaje niewzruszony. Zdaniem Romana
Mielcarka, zastępcy dyrektora ZGN Śródmieście, drzewo rośnie na wysokości
klatki schodowej i koniecznie musi zostać wycięte. - W związku ze złym stanem
zdrowotnym i usytuowaniem drzewa, stwarza ono zagrożenie dla bezpieczeństwa
ludzi i mienia - twierdzi Mielcarek.
Okoliczni mieszkańcy protestują. - Przecież można to drzewo podeprzeć -
proponuje Piotrowska-Marzec.
Mirabelka jest ważna dla mieszkańców, bo przypomina o historii tego miejsca. -
Bardzo mało jest takich rzeczy z przeszłości, które jeszcze można dotknąć ręką
- dodaje Hanna Krall.
Marta Tabiś
rzeczpospolita.pl/dodatki/warszawa_060724/warszawa_a_12.html




Temat: Napsiankniejsze mniasto Łolstyn
rita 23.07.03, 22:55 zarchiwizowany

"Tramwaj (1) na plażę. Kto pamięta jego "mijanki", a w latach 50-tych "letnie"
przyczepy - można było wejść i wyjść z DOWOLNEJ strony, bo nie miały ścian !
Kto pamięta ciężkie problemy z podjazdem pod Grunwaldzką od mostu Jana.
Kto pamięta (BARDZO mało Kto !) czerwony, CIĘŻAROWY trolejbus (po prostu wielka
ciężarówka z elektrycznym silnikiem i odpowiednimi "pałąkami").
Woził węgiel z Lubelskiej do Gazowni. Jeszcze w latach 60-tych widziałem przy
składowisku węgla na Lubelskiej, w krytej hali do wyładunku węgla z wagonów na
samochody - "zagadkowe" przewody trolejbusowe na suficie. Jako chłopak, gdy
forsy zbrakło, rozładowywałem tam kilka razy wagon 24-tonowy za 104 zł. A może
hala i te przewody nadal tam są ?
Czy "nowi" Olsztyniacy wiedzą, że Ich "nowość" wychodzi jak szydło z worka, gdy
powiedzą "Osiedle Mazurskie" zamiast "Kolonia Mazurska" ?
Kto siadywał na skwerku na samym środku obecnego placu Bema ?
Kto chodził po DREWNIANYM BRUKU obok Dyrekcji DOKP (Panowie z Rejencji pewnie
nie lubili łoskotu stalowych obręczy kół po kamiennym bruku) ?
Kto zwalał kijem kasztany w alejce na Limanowskiego, tuż koło olbrzymiej kuźni,
zanim kuźnię zastąpił pierwszy sklep samoobsługowy ?
Kto kupował (z Mamą) osełkę masła na "koniu" ?
Kto widywał okropną niezgodę wokół baru Zgoda ?
Kto rozglądał się na Zatorzu, aby nie dostać wpiernicz od bandy Artka ?
Widywałem kilkanaście lat temu spokojnego Człowieka w kościele.
Kto oglądał filmy na ścianie, stojąc naprzeciw ratusza "na przyszłych
fundamentach" okrąglaka - albo w innych naszych letnich kinach ?
Komu przeszkadzał w oglądaniu filmu słup stojący W ŚRODKU sali "Dworcowego"
(tego w bryle starego dworca !) ?
Kto podkradał PGR-owskie słoneczniki tam, gdzie stoi OZOS (chrzanię skradzioną
Poznaniowi nazwę STOMIL, co to za przebieg - tylko 100 mil ?)
Kto rozwalił sobie sanki na "Wilczej Górce", blisko przeciwnego do Zatorza
brzegu Łyny? To była dawna, ewidentna, mała skocznia narciarska. Z progu były
już tylko "rozmyte" resztki, ale wystarczyły do likwidacji sanek.
Kto pamięta pierwsze kąpiele w najpierw nagrzewającym się Kopytku (vel
Podkówka) ?
Kto, jak ja, do tej chwili wybaczyć nie potrafi likwidacji Karolka, swego
dzieciństwa ? Chyba wiecie, że nie chodzi mi o tow. Waltera !"

Przepraszam autora tekstu za cytowanie bez zezwolenia - ale to jest takie
piękne, że nie mogłam sie pochamować ,by nie pokazać to swoim przyjacielom
i to w Olsztynie Pięknym. Dziękuję za tak piękny tekst.




Temat: jak i z czego złożyć szosówkę ?
Chyba najlepszym rozwiazaniem jest kupno calego roweru na Allegro.
Radzilbym kupic rower z klamkomanetkami STI.
Czasami trafia sie na Allegro taki rower w cenie ok 1000 PLN.
Dobrze gdy przed kupnem jest mozliwosc osobiscie sprawdzic stan roweru.
Prawa czy lewa klamkomanetka z glebszymi rysami swiadczy o tym ze jego
wlasciciel mial wywrotke na rowerze.Przy okazji czesto tez porysowana jest
tylna przerzutka czy pedaly.
Skladanie samemu bedzie b.uciazliwe (b.trudno jest kupic tanie, mniejszych
rozmiarow ramy Cro - Mo).Uzywana rama nie powinna miec pekniec.Z reguly ramy
pekaja w rejonie glowki kierownicy i suportu(pekniecie lakieru w tym rejonie
czesto jest oznaka pekniecia ramy).
Z drugiej strony mniejsze ramy pekaja rzadziej bo jego uzytkownik jest mniejszy
a wiec lzejszy i dysponujac mniejsza moca,mniej ja katuje.
Kola: obrecze powinny byc proste.Bicie promieniowe obreczy(plaska obrecz)na
odcinku 30cm powyzej 3mm jest praktycznie nie do zlikwidowania poprzez
centrowanie.Czasami(zalezy to profilu obreczy i zdolnosci naprawiajacego) mozna
ja wyprostowac.Z reguly obrecz jest do wymiany.
Na polskie drogi, z uwagi na mozliwosc wpadniecia w dziure lepsze sa obrecze
wysokostozkowe typu CXP22.

www.bikeworld.pl/katalog/?ppg=komponenty_spis2&typ=Obręcze&firma=&cena=Wszystkie&sortuj=firma%20ASC,%
20model%20ASC&nastrone=12&p=5

Suport i stery bez luzow.Kaseta powinna byc min 8 rzedowa.
11-23 odpada,12-25 dobra kombinacja.
Typowe tarcze 53/39 to zla kombinacja.50/39 lub 52/39 sa lepsze.
Kaseta i lancuch powinien byc w dobrym stanie.

Nowe,mniejsze,tansze ramy sprzedaje na Allegro sklep z Belchatowa.
Co do ich jakosci nie wypowiadam sie bo ich nie znam.
Male aluminiowe ramy maja podstawowa wade w stosyunku do Cro-Mo.
Sa one bardzo sztywne i malo tlumia drgania.
Nowy,dobry, ale drogi(min 5000PLN) rower na Ultegrze z rama stalowa Cro-Mo 50cm
i widelcem karbonowym wazy nie wiecej niz 9kg z pedalami.
Uzywany za 1200 PLN nie powinien wazyc wiecej niz 10,5kg.

Spector




Temat: jak zmienić dętkę?
Nie polecałbym zmiany dętki w stylu pokazanym w powyższym linku.
Facet opiera rower o słupek z niewłaściwej strony i w złej pozycji.
W rezultacie kąpie łańcuch w piachu.
Rower powinien być na trawie oparty o słupek, z kołami do góry
tak jak na poniższym video clip

www.expertvillage.com/videos/bike-tire-flat-one.htm
Z reguły do zdjęcia i założenia opony nie potrzebne są łyżki.
Zdejmowanie opony należy zacząć od zaworu.Lekko wepchnąć go do środka
obręczy a krawędzie opony wepchnąć do środka obręczy.

Następnie sciskając palcami oponę (używamy obu rąk jednocześnie)
kierując jej krawędzie do środka obręczy jednocześnie naciągamy po
okręgu od zaworu ściskaną oponę przesuwając palce do miejsca po
przeciwległej stronie zaworu.
Wewnątrz obręcz ma mniejszą średnicę dlatego po przeciwległej stronie
zaworu oponę można łatwo zdjąć palcami.
Oponę zdejmuję 10 sek.Zakładam trochę dłużej bo muszę zadbać
o prawidłowe miejsce dętki.
Po napompowaniu dętki do 1/3 użytkowego ciśnienia sprawdzam
czy opona nie "bije" i ewentualnie ustawiam ją we właściwej pozycji.
Bicia opony powyżej 1mm nie akceptuję.Dobra opona z reguły sama się
układa,choć nie zawsze.
Wystartczy pogiąć drut opony i będzie opona bić.

Należy też pamiętać, że tańsze obręcze aluminiowe zrobione są z
miękkiego, niehartowanego aluminium.Podważanie opony
stalowymi narzędziami może w takim przypadku solidnie pokancerować
krawędzie obręczy.
Te aspekty nagminnie pomijane są nawet przez serwisy.

Ponieważ w rozmiarach opon i obręczy panuje chaos dlatego może się
zdarzyć, że oponę będzie b.trudno założyć bez łyżek nawet po
zastosowaniu powyższej techniki.
Taka opona nie nadaje się wówczas do naszej obręczy.
Należy założyć taką, która wchodzi latwo ale nie jest za lużna.

Spector




Temat: rower na wybrzeże i Bornholm
czemu nie Kross...
> nie rozwalił się) - bez specjalnych przesad, za ok. 500 zł? Kross jest tani,
> ale zorientowałam się, że nie ma dobrej noty. Dlaczego?

Hej, trzy lata temu kupilem rower mtb Kross Grand, kosztowal wtedy 600zl. Wydawal
mi sie calkiem porzadny, mial hamulce typu V, osprzet Shimano TY i wogole wydawal
mi sie fajny. Szczegolnie spodobala mi sie geometria ramy bo bylem dosc mocno
pochylony do przodu. Tak wiec wtedy zaczela sie moja przygoda z naprawami
rowerowymi ;) Przez pierwsze wakacje bylo w miare w porzadku, no moze poza
pierwsza wymiana uszkodzonych sterow i kilkukrotnym centrowaniem tylnego kola.
Pozniej bylo weselej... urwala sie lewa korba, nie wiem jak, po prostu w czasie
jazdy gdy ruszalem spod swiatel. Byla juz wczesniej obluzowana na osce suportu
ale nie sadzilem, ze odpadnie. W miedzyczasie wymienilem trzy razy oske w tylnej
piascie oraz obrecz w tylnym kole. Niewiele pomoglo... konstrukcja piasty byla
tak pomyslana, ze oska az prosi sie o wygiecie. Stery do konca zywotu roweru
wymienialem jeszcze raz, pozniej juz sie przyzwyczailem do luzow (miski nabijalem
w serwisie specjalnym sciagaczem). W miedzyczasie wymienilem jeszcze caly suport
(niestety nie mialem wkladu lecz wersje klasyczna rozbieralna). Co do napedu
dzialal jak na TY20 (chyba) przystalo. Przy suchej pogodzie, przy nowych
pancerzach i linkach wrzucal tam gdzie chcialem. Klopoty zaczynaly sie przy
przybrudzonych pancerzach. Ale to juz osobny watek. Po dwoch latach eksploatacji
(ostatni miesiac, pozniej jakis "szczesliwiec" mi go ukradl) zaczelo mnie
ciekawic dlaczego nie moge jechac bez trzymania kierownicy. I wtedy zobaczylem ze
zostawiam jadac po prostej dwa slady :) Stalowa rama 3 kilogramowa sie wygiela ;)

Jedyne co dobrze wspominam z tego roweru to geometria ramy oraz hamulce, ktore po
wymianie klockow i porzadnym wyregulowaniu naprawde fajnie hamowaly. Reszta byla
dosc nieciekawa. Byc moze od tamtego czasu zmienilo sie cos w konstrukcji rowerow
tej firmy, dla mnie jednak pozostanie ciagle wizerunek krzywej stalowej ramy,

pozdrawiam i zycze udanego zakupu roweru na fajna wycieczke ;)

s.

ps. serwis maja fatalny... ale to dluga historia



Temat: .. tótó, ftore sie ze lnem łący
rafać - obciyrać z cegosi np. lyn z nasion: zrobić rysę czymś ostrym np.
w aucie; rafnąć sie, rafniony - zadrasnąć, skaleczyć się, skaleczony,
draśnięty: rafać - zapalić zapałkę przez draśnięcie

raf- narzędzie do rafania lnu; obręcz na kole drewnianego wozu
rafany - len pozbawiony nasion
rafac - chłop, który rafie len, lub kobieta - rafacka

rafacka - metalowa szczotka do rafania bydła z, oczyszczania sierści z
nieczystości
rafacki, rafoki - narzędzia do zbierania czarnych jagód w lesie

trojacka - drewniane narzedzie do czyszczenia lnu z paździerzy

sceć - deska z bolcami stalowymi używana do czesania lnu;
sceć zgrzebno - - sceć o małej gęstości bolców stalowych,
do zgrubnego czesania lnu
sceć paceśno - sceć o dużej gęstości bolców do dokładnego wyczesania włókien
lnianych

sceć - szczecina

warcula - kołowrotek do przędzenia lnu, wełny inaczej kądziel

stojoki, stojocki - trójnogie podstawy czegoś

śpulerz, śpulac,śpuloc - drewniany przyrząd do nawijania nici na specjalne
śpuke (szpule) do warsztatu tkackiego.
śpulać, nawijać
śpulka, śpula - szpulka, szpula

paźdiyrz - zdrewniałe części suchych łodyg lnu. konopi, odpadające przy
miądleniu lnu , czyli oczyszczanie włókien lnu
miądlacka - międlica, tarlica, cierlica - przyrząd drewniany do międlenia
lnu

mocydło - dół z wodą , stawek, w ktorym moczy się len

motowidło - drewniany przyrząd, na ktory się nawija nici lniane, wełniane,
w celu odmierzania ich na motki

Falfownice, falfownik - stojak tkacki z 16 falfami, z których snuje się nić,
przygotowując w ten sposób przędzę na wał warsztatu tkackiego do robienia
płótna (drabinka tkacka ze szczeblami)



Temat: 7 mitów dotyczących kół samochodowych
Chyba ktoś mi próbuje zrobić wode z mózgu albo ja czegoś nie rozumiem:
//
1.Lepsze na przód, czyli ze względu na bezpieczeństwo, na przednią oś zakładamy
opony o głębszym bieżniku.PRZECIWNIE(...)Wbrew pozorom aquaplaning zagraża
także tylnym kołom, a jego skutki potrafią być nawet groźniejsze. Zwłaszcza na
łuku jezdni (tylne koła nie podążają wówczas śladem przednich) może doprowadzić
do błyskawicznego zarzucenia tyłem, poślizgu i wypadnięcia z drogi.
//
zawsze wydawało mi sie, ze poślizg tylnej osi jest łatwiejszy do opanowania niż
osi skrętnej

//
2.Wyważenie przednich kół ma większy wpływ na komfort jazdy.NIE.
Podczas gdy niedoskonałość przednich kół odczuwa głównie kierowca (drżenia
kierownicy), tak z powodu źle wyważonych tylnych kół cierpią wszyscy - również
pasażerowie. (...)Niedostateczne wyważenie i "okrągłości" tylnych kół odbijają
się na ich przyczepności, a to na bezpieczeństwie.
//
Co do bezpieczeństwa: a co z hamowaniem na wibrujacych przednich kołach?
I jak sie to dzieje, ze wibracje przednich kól przenoszą się głownie na
kierownice a tylnych na całą karoserie? No i jesli mowa o samochodzie
wypełnionym pasażerami to czy rzeczywiście nacisk na przednią oś jest tak dużo
wiekszy niż tylną?
No i nadal sie upieram, ze przyczepnośc przednich kół jest ważniejsza.

//
3.Obręcze z lekkich stopów są lżejsze od stalowych.
ZAZWYCZAJ JEST ODWROTNIE Tylko niektóre "alusy" są lżejsze od stalowych.
Większość jest lekka tylko z nazwy i wyglądu.
//
czyżby? ja takich jeszcze nie spotkałem.. Co innego, ze zazwyczaj zakłada sie
alusy szersze, badź o wiekszej srednicy co w połaczeniu z wiekszą oponą daje
wiekszą wagę niz analogicznego zestawu na stalówkach. Jednak w sytuacji takich
samych wymiarów? Nie jestem pewien.



Temat: author linea czy giant sedona
1.Amortyzator pod siodlem to bzdura,niepotrzebny ciezar,a i tak nie
dziala.Ponadto wymusza zle maniery,czyli jazde pasywną.I tak go
zamienisz na normalna sztyce,wiec od razu mozna sobie darowac.
2.Podobnie z amorkiem z przodu-w taniej produkcji chodzi o wyglad
marketingowo poprawny,niestety kosztem pogorszenia wlasciwosci
roweru.Ponadto w normalnej jezdzie jest to tylko zlota klamka u
stodoły.Bardzo dobre i sluszne pytanie o rower bez amora-tu niech Ci
podpowiedza inni,bo ja raczej robie sobie ramy na zamowienie i nie
sledze zbyt mocno rynku.W kazdym razie to bardzo dobry pomysl.
3.Z tych podanych modeli bierz Authora-przewaga to duze kola i
mniejsza masa.Dla Ciebie duzo lepsze rozwiazanie.
4.Zwracasz uwage na mase roweru,to Ci cos jeszcze podpowiem:
Istotnie wazna jest masa roweru jako calosci,ale duzo wazniejsze
jest jak ta masa sie rozklada w rowerze.Najwazniejszym elementem sa
kola i to ich masa(glownie na obwodzie,a wiec nie tylko lekkie
obrecze,ale i ogumienie!)decyduje w najwiekszym stopniu o
wlasciwosciach roweru.Mowiac krotko im mniejszy udzial masy
rotujacej w masie calkowitej roweru tym
lepiej.Tak "skomponowany"rower lekko sie rozpedza,zas utrzymanie
stalej,przyzwoitej predkosci to bułka z masłem.Na podjazdach to czuc
najbardziej.To oczywiscie wierzcholek gory lodowej,ale juz
wystarczy,zeby dokonac madrego zakupu.Inna sprawa,ze rowery z
niskiej polki maja raczej dobrze wygladac i wzbudzac pozadanie,niz
dobrze jezdzic,dlatego wole "sam se zrobic".
Nie mniej mysle,ze w Twoim budzecie najlepiej brac cos takiego jak
ten Author lub podobne.Do Twoich potrzeb bedzie idealny,a 12,6 kg za
te pieniadze to dobra propozycja.No i nie ma tego zlomu z przodu.
5.Jeszcze jedna uwaga na temat aluminium kontra stal.Co prawda
aluminium jest o kilka procent lzejsze od dobrej stali jesli
porównujemy ciezar wlasciwy.Natomiast porzadny rower stalowy jest
duzo lzejszy od popularnego aluminiowego.Po prostu chcac uzyskac
pozadana wytrzymalosc konstrukcyjna trzeba uzyc grubych profili
aluminiowych,stal osiaga to juz przy bardzo cienkich przekrojach.
Caly czas mam na mysli oczywiscie stal Cr-Mo(stal szlachetna,z
domieszkami).



Temat: projekt AGATKA - proszę o wskazanie wad
ściana kolankowa
to niska ścianka pomiędzy stropem parteru lub ostatniej pełnej kondygnacji a
murłatą czyli belką na której dach trzyma się ściany.

Dzięki murłacie możliwe jest podniesienie dachu ponad podłogę poddasza co często
jest jedynym rozsądnym rozwiązaniem umożliwiającym wygodne korzystanie z
przestrzeni pod dachem.

Zazwyczaj ściana kolankowa jest oparta na wieńcu (czyli takiej obręczy
ściągającej ściany wykonanej z prętów stalowych zalanych betonem czyli materiału
popularnie nazwanego żelbetem) stropowym.
Zazwyczaj ścianę kolankową wieńczy się pod murłatą kolejnym wieńcem zwanym
wieńcem dachowym.

Jeżeli konstrukcja dachu powoduje rozpór dachu na ściany kolankowe (np dachy
jętkowe czy krokwiowe) ścianę kolankową dodatkowo wzmacnia się trzpieniami
żelbetowymi co 1-1.5m co podraża koszt wykonania takiej ściany.

Wysokość ściany powinna być dobrana do kąta nachylenia dachu tak by 60cm od
ściany można było stanąć w pozycji wyprostowanej. Jeżeli więc kąt nachylenia
dachu wynosi 45 stopni to ścian kolankowa nie powinna być niższa niż 120cm
(zazwyczaj robi się 110) Jeżeli 30stopni - 150 itd.
Jezeli ścian kolankowa będzie niższa niż ta wyliczona trzeba się liczyć z
ograniczeniami w użytkowaniu przestrzeni pod skosami. W przypadku dachów
dwuspadowych zazwyczaj jest to mniej dotkliwe niż w przypadku dachów
czterospadowych, kopertowych itp...

W przypadku dachów płatwiowych zazwyczaj można podnieść ścianę kolankową o pewną
wysokość bez bez konsekwencji konstrukcyjnych, w przypadku dachów jętkowych czy
krokwiowych podniesienie wymaga wzmocnienia ściany kolankowej np przez
zwiększenie ilości trzpieni





Strona 1 z 2 • Wyszukano 128 wypowiedzi • 1, 2
 
 
Podobne strony
 
 
   
Copyright 2006 Sitename.com. Designed by Web Page Templates